然後又如何從D檔切換到M檔呢

　　d擋和m擋在行駛時是可以切換的，並且從d擋切換到m擋也是不需要踩剎車踏板的。m擋是自動變速箱的手動模式，切換到m擋後，駕駛員可以使用換擋桿或換擋撥片來控制變速箱換擋。

　　汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

　　這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

　　cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，cvt變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

　　cvt變速箱的換擋平順性是比較好的。

　　at變速箱是世界上技術最成熟，應用最廣泛，結構最複雜的自動變速箱。

　　at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

　　at變速箱的換擋平順性是比較好的。

　　在行駛過程中，不踩油門不送剎車，D檔、S檔和M檔是可以隨時切換的。這三個檔位都是前進檔，D檔為前進檔，在行駛過程中發動機電腦系統會根據汽車的轉速自動匹配合適的檔位，從而給車主帶來最佳的經濟性和舒適性體驗，所謂“D檔走天下”就是如此。

　　M檔就如同是手動擋車的檔位，駕駛者可以在該範圍內隨意加減檔，對於真正的老司機來說，他們在超車的時候會使用M檔，M檔會比S檔有更好的超車體驗。

　　有了超車的時機，選擇自己想要的檔位，D檔或者M檔，輕踩油門就可以剎車了。

　　d檔和m檔的主要區別就是自動和手動，d檔是自動擋，m檔是手動擋，在駕駛汽車的過程中，這兩個檔位是可以隨意切換的。

　　自動擋汽車m檔指的是手自一體變速箱的手動模式，通常來講，這個檔位位於d檔的右側，在駕駛汽車的過程中，將檔位向右推即可切換手動模式。

　　手動模式通常是不會使用的，當遇到爬坡路段時可以使用手動模式，手動模式可以掛1擋爬坡，可以限制車輛低檔位行駛，在上坡時也不會像使用自動模式那樣頻繁跳檔，這樣還可以提高汽車的動力，同時還不會損傷變速箱。

　　汽車在下坡路段行駛時，使用手動模式，低檔位行駛可以牽制車速，切換到手動模式之後也不用一直踩著剎車。

　　如果在駕駛汽車的過程中想超車的話，同時也可以切換手動模式，這時發動機的轉速會瞬間提升，汽車的動力也得到了提升，可以快速的完成超車的動作。

　　使用手自一體變速箱的車型在駕駛汽車的過程中還是非常方便的，學會使用可以為行車帶來極大的便利。