1、首先我們看這個熱繼電器的三個主觸點,其中有兩個是可以撥動的,安裝過程中首先對比一下角度,鬆開接觸器上面的觸點,儘量松的大一些。往下看熱繼電器有個卡勾,接觸器上面有個卡槽。
2、安裝是時候一定要先先安裝卡勾,掛上之後再安裝主觸點,對準角度。
3、如果安裝的過程中空間過小不方便如此操作就把下面的卡勾去掉,這時候安裝就方便多了。
1、首先我們看這個熱繼電器的三個主觸點,其中有兩個是可以撥動的,安裝過程中首先對比一下角度,鬆開接觸器上面的觸點,儘量松的大一些。往下看熱繼電器有個卡勾,接觸器上面有個卡槽。
2、安裝是時候一定要先先安裝卡勾,掛上之後再安裝主觸點,對準角度。
3、如果安裝的過程中空間過小不方便如此操作就把下面的卡勾去掉,這時候安裝就方便多了。
1、控制指示燈的是接觸器的輔助觸點的常開和常閉點,當按下啟動時接觸器吸合,輔助觸點的常開點閉合 紅燈得電指示燈亮,處於執行狀態;處於停止狀態時 輔助觸點常閉點 處於閉合狀態 綠亮顯示停止狀態指示燈是顯示裝置執行狀態的 不用另外接開關。
2、熱繼電器是透過檢測接到負載端電線的電流,當檢測到的電流大於熱繼電器的動作值時熱繼電器的常開觸點閉合,常閉觸點斷開。常閉觸點通常是接到控制器的報警埠,此時控制器報警。熱繼電器按安裝方式又分為獨立安裝型和嵌入安裝型,獨立安裝型的熱繼電器與交流接觸器分開安裝,裝在交流接觸器的下端。
3、熱繼電器接線端子接線方法
熱繼電器的構成主要可分為兩個部分。熱元件和輸出的輔助觸點。圖片中靠左邊的為主迴路接線端子(3路,共6點),靠右邊的是輸出的輔助觸點接線端。
4、熱元件:
通常由熱脹係數不同的金屬材料組成。雙金屬材料的熱元件若受熱,因膨脹係數不同,就會發生彎曲。工作時把熱元件串聯在電路的主迴路中(例如電機啟動器中電機的供電迴路中)。圖片中靠左邊,上下兩排各有3個接線端子,每個熱元件分別接在一上一下兩個端子間,共有3個熱元件,分別串聯在電機的3條電源輸入線上。
1、汽車空調不制熱如果是風量控制機構問題,就需要先檢查一下空調濾芯,空調濾芯主要是過濾空氣中的塵土,但是在過濾過程中,上面也會附著大量塵土,時間長了導致空調使用效果降低,導致風量減小,自然就會感覺不制熱。所以需要定期清洗空調濾芯,保證其出風量,而且空調濾芯還有活性炭,能夠吸收部分有害氣體,清洗濾芯對淨化空氣還是有一定幫助的。
2、如果冷卻系統總有氣,很可能是氣缸墊有破損向冷卻系統竄氣所致,如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應該是小水箱有堵塞,應該更換暖風小水箱。
3、另外,不吹暖風還有可能是防凍液引起的,汽車的暖源其實是防凍液,不是空調壓縮機,需要發動機的冷卻水迴圈至儀表臺內的風機吹出來,所以防凍液水位不足也會有影響,這時候就需要補充防凍液了。