燃油壓力調節閥線路斷路什麼情況

　　燃油壓力調節閥線路斷路，導致燃油供給系統高壓不能建立，可能原因如下：

　　1、凸輪軸驅動裝置損壞；

　　2、燃油壓力調節閥故障，導致無法建立正常的高壓；

　　3、高壓調壓泵電控線路故障；

　　4、發動機控制單元故障；

　　5、低壓燃油系統壓力過低，造成進入高壓燃油泵的油量不足，導致高壓系統油壓過低；

　　6、因汽油品質導致的燃油壓力調節閥損壞；

　　7、高壓燃油泵內機械故障，造成高壓燃油泵內的堵塞，無法建立高壓。

　　1、自力式壓力調節閥本身只能調壓力，雖然在某些條件下可以透過改變壓力引數使流量得到改變，但這時裝置流程影響的結果，而不是自力式壓力調節閥的功能。自力式壓力調節閥本身不具備流量調節功能。

　　2、自力式壓力調節閥分為閥前和閥後兩種調節型別，分別只能調整閥前或閥後的壓力，即閥前型的不管閥後壓力如何波動，只管調整閥前壓力保持穩定；同樣閥後型的只管閥後不管閥前。

　　1、汽車燃油壓力不夠就會產生行車動力不足，加油無力，熄火等症狀。

　　2、汽油泵供油量取決於泵膜行程,其行程大,則泵油量就應該多;然而,汽油泵的泵油量必然少,發動機耗油多,汽油泵油量則必然多,如果發動機耗油多,但是實際供油量卻少,這種情況便是汽油泵的供油量不足,會出現化油器浮子室油平面降低,發動機功率不足。