物流行業從20世紀90年代開始發展起來。
現代物流作為一門組織管理技術在中國開始起步,沒有明確的產業定位。為適應國際物流發展的趨勢,2001年,原國家經貿委等六部門聯合印發了《關於加快我國現代物流發展的若干意見》,提出了中國現代物流發展的指導性意見;2002年,全國現代物流發展規劃的編制工作正式啟動,標誌著現代物流作為產業的地位在國家規劃層面得到確認隨著物流引起社會各方面的關注和重視,中國許多地方政府積極籌劃發展現代物流業。北京、上海、天津、山東、廣東、福建等省市以及深圳、武漢、大連、沈
物流行業從20世紀90年代開始發展起來。
現代物流作為一門組織管理技術在中國開始起步,沒有明確的產業定位。為適應國際物流發展的趨勢,2001年,原國家經貿委等六部門聯合印發了《關於加快我國現代物流發展的若干意見》,提出了中國現代物流發展的指導性意見;2002年,全國現代物流發展規劃的編制工作正式啟動,標誌著現代物流作為產業的地位在國家規劃層面得到確認隨著物流引起社會各方面的關注和重視,中國許多地方政府積極籌劃發展現代物流業。北京、上海、天津、山東、廣東、福建等省市以及深圳、武漢、大連、沈
景德鎮從漢朝開始燒製陶器,距今1800多年;從東晉開始燒製瓷器,距今1600多年;隋代就有“獅”、“象”、大獸的製作;五代生產的瓷器打破“南青北白”的格局;宋、元兩代迅速發展;明、 清時在珠山設御廠,成為全國的制瓷中心。
詳解:
漢代:在東漢約公元25至220年,陶器“質甚粗,體甚厚,釉色淡而糙”,“只供邇俗粗用”,並不遠銷。
五代:景德鎮以為南方最早燒造白瓷之地和其白瓷的較高成就而奠定了自己的地位,從而打破了青瓷在南方的壟斷局面和形成“南青北白”的格局
北宋:仿效了青白玉的色調和溼潤的質感,創造性地燒造出了一種“土白壤而埴、質薄膩、色滋潤”的青白瓷,使青瓷藝術達到了高峰。
元代:工藝上出現了劃時代的變革。
明代:是景德鎮的鼎盛階段的開始,陶瓷藝術集歷代瓷藝之精華,取得了更高的發展。
清代:中國瓷器的生產進入了一個新的歷史時期,特別是雍正產品,以其胎細釉潤,紋樣典雅精美而獨樹一幟。
從總體上看經歷了四個重要階段。第一階段是50到70年代末,主要是軍隊管民航,經營上採取高度集中的計劃經濟體制,航空運輸規模較小且發展緩慢。
第二階段是從1980到1992年,民航實施企業化改革,成立了新的地區管理局、國家骨幹航空公司和一些區域性的航空公司。運量較大的機場也獨立出來,為各航空公司提供服務。
第三階段是從1992到1998年,這一期間經國家批准組建了以中國國際、中國東方和中國南方航空公司為核心的企業集團,湧現出一批地方性的航空運輸企業。部分航空公司進行了股份制改造並在國內外上市。
第四階段是從1998年至今,實施新一輪的管理體制改革,重點是政企徹底分開、政資徹底分開、民航總局與所屬企業徹底"脫鉤",使企業真正走上市場,成為市場主體。