現付運費是誰出錢

　　發貨方。現付，就是運輸安排前現金付款；提付，就是收貨方提貨時付款；回付，就是到付，即到貨後由收發貨付款；月結，每個月結算一次，屬於後付費，一般是面對長期客戶。到付運費，這種方式的運費計算將會比現付貴上好多，基本上都達到百分之貳佰。

　　快遞：快遞又稱速遞或快運，是指物流企業（含貨運代理） 透過自身的獨立網路或以聯營合作（即聯網）的方式，將使用者委託的檔案或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門（手遞手）的新型運輸方式。

　　快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物（包括大宗貨件） 的快遞；而狹義的快遞專指商務檔案和小件的緊急遞送服務。從服務的標準看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。

　　現付運費的意思是指現場支付運費。運費，是指在海上或者陸地運輸中，託運人、承租人或其他有關方對承運人提供的運輸服務所支付的報酬。有多種分類:按支付時間分，有預付運費和到付運費;按航程分，有直航運費、轉船運費、一程運費和二程運費;按運費限額分，有最低運費和最高運費，等等。支付運費是託運人的最主要義務。通常情況下，班船運費由託運人支付。按《漢堡規則》第16條4款規定，如果提單上未載明由收貨人支付運費，應為不由收貨人支付運費的初步證據。對此，中國《海商法》第69條也明確規定託運人應當按照約定，向承運人支付運費。託運人與承運人可以約定運費由收貨人支付。但是，此項約定應當在運輸單證中載明。承運人的到付運費可以投保，貨主也可以把已支付的運費予以投保。

　　1、由本人支付，海運費是按照班輪運價表的規定計算，為壟斷性價格。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表，但它都是按照各種商品的不同積載係數，不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。

　　2、班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規定的話）兩個部分構成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整。