自動擋汽車手剎在哪裡，要看手剎是什麼型別的：機械手剎在擋把旁邊、電子手剎在擋把旁邊、用腳踩的手剎，在剎車左邊、還有一些品牌，有特殊的手剎。而手剎是什麼型別，受品牌的不同、車型的不同，差別也會很大。
現代車自動擋手剎位置：
1、機械手剎在擋把旁邊。這個不需要多說，往上一抬，就是剎車；鬆手剎的時候，先往上抬一下，然後大拇指按住頂端的按鈕，再把機械手剎放下即可。
2、電子手剎在擋把旁邊。電子手剎是一個按鈕，外形簡潔美觀，使用方便。圖形是一個圓圈，裡面一個P的字母。向下按是剎住，向上提就是鬆開。
3、用腳踩的手剎，在剎車左邊。別克GL8、本田奧德賽、沃爾沃S80、奧迪Q7等車型，都是採用的這類手剎。踩一下剎住，再踩一下鬆開。
4、還有一些品牌，有特殊的手剎。例如沃爾沃在方向盤的左下有個拉手，踩下後需要用手拉一下拉手。
1、自動擋汽車手剎在哪裡，要看手剎是什麼型別的。而手剎是什麼型別，受品牌的不同、車型的不同，差別也會很大。
2、首先，常見的手剎，有以下幾種：傳統的機械手剎、目前比較流行的電子手剎、用腳踩的手剎。
3、機械手剎在擋把旁邊。這個不需要多說，往上一抬，就是剎車；鬆手剎的時候，先往上抬一下，然後大拇指按住頂端的按鈕，再把機械手剎放下即可。
4、電子手剎在擋把旁邊。電子手剎是一個按鈕，外形簡潔美觀，使用方便。圖形是一個圓圈，裡面一個P的字母。向下按是剎住，向上提就是鬆開。
5、用腳踩的手剎，在剎車左邊。別克GL8、本田奧德賽、沃爾沃S80、奧迪Q7等車型，都是採用的這類手剎。踩一下剎住，再踩一下鬆開。
6、還有一些品牌，有特殊的手剎。例如沃爾沃在方向盤的左下有個拉手，踩下後需要用手拉一下拉手。
自動檔手剎在使用過程中，建議是採用以下步驟：先踩剎車，接著掛檔，再然後拉手剎，最後才是熄火，掛P檔。這樣對變速箱具有一定的保護作用，如果先掛P檔，變速箱那裡的鋼爪先與齒輪緊密相扣，著力點較大，變速箱就容易損壞。
特別是在有坡度的地方，鋼爪和齒輪都會較勁，所以變速箱就一直憋著，一直到開車的時候才解除。所以建議自動檔手剎掛P檔放到最後。
自動擋手剎起車停車有前後順序。
起步：踩剎車、拉D檔、踩住剎車、按手剎開關解鎖、抬剎車、車就開始走。
停車：停穩以後、剎車、推N檔、剎車不放、勾一下手剎開關、手剎啟動後推P檔、抬剎車。
電子手剎也和其他車輛執行單元，例如發動機，變速箱一樣可以有單獨的EPB控制器來自動控制。即透過CAN接收車身 ...
1、長時間拉著手剎開車，最直接的損傷就是對手剎的消磨，且拉著手剎開車時，對手剎的壓力也不是恆定的，它會隨著車速、過減速帶、以至障礙物的碰撞而改動，也就是說在行駛過程當中，手剎不斷都接受著大大小小的損耗。
2、嚴重甚至會剎車失靈、冒煙著火，如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油洩漏，制動 ...
自動擋手剎是P按鈕，手剎是輔助制動器，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。手剎的型別有：拉手式手剎系統、按鈕式手剎系統，按壓或提起式手剎系統、踩壓方式拉起和放開形式的手剎系統、無需按鍵或是開關按壓的自動剎車系統。自動擋是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位 ...
自動的手剎因為車系的不同，型號的不同，新老款式的不同，均會有不同的設計。常見的手剎有以下幾種：傳統的機械手剎、目前比較流行的電子手剎、用腳踩的手剎。傳統“拉手”式的機械手剎和電子手剎都在擋把旁邊；而用腳踩的手剎，在剎車左邊。還有更先進的“自動駐車系統”，無需按鍵或是開關按壓等，停車即“手剎”已經鎖住車輪。 ...
1、自動的手剎因為車系的不同，型號的不同，新老款式的不同，均會有不同的設計。
2、常見的手剎有以下幾種：傳統的機械手剎、目前比較流行的電子手剎、用腳踩的手剎。傳統“拉手”式的機械手剎和電子手剎都在擋把旁邊；而用腳踩的手剎，在剎車左邊。還有更先進的“自動駐車系統”，無需按鍵或是開關按壓等，停車即“手剎” ...
北京現代ix25自動擋車正確起步步驟是插入鑰匙轉到ON擋，踩剎車，掛到N擋，點火，再掛入D擋，鬆手剎，抬起腳剎然後起步。這種起步方式能夠避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊。
自動擋車相對於手動擋車，最大的特點就是不用自己換擋，車輛根據行駛的情況和交通狀況智慧選擇檔位行駛， ...
1、不能猛轟油門。自動擋車由於自動換擋，需要有一定的間歇的，因此一定不要猛踩油門，否則會加大油耗的，應該平穩的踩油門，待車速起來再加大油門。
2、避免急剎車。過急的剎車會加大油耗的，這個大家都知道。因此在平常行駛時要勻速一些，儘量使用點剎的剎車方式比較好。尤其是車輛的磨合期，一定不要猛踩剎車，會導致剎 ...