1、噴油正時調整過早。
2、噴油嘴磨損,油束過粗,霧化不良。
3、汽車點火繫有問題或故障,比如火花塞漏電、高壓電太弱或者跳火弱等等可能的原因。
4、噴油泵除錯不當,供油量過多,燃燒不完全。
5、可能是化油器浮子室的油麵過高而造成的黑煙。而其油麵過高的原因也有多種,包括浮子破碎下沉、進油針閥不嚴密等等。
6、噴油壓力不足,油氣混合不良,燃燒不完全。
以上就是發動機冒黑煙是什麼情況的介紹了,如果自己不能解決的話,可以到汽車維修店進行維修。
1、噴油正時調整過早。
2、噴油嘴磨損,油束過粗,霧化不良。
3、汽車點火繫有問題或故障,比如火花塞漏電、高壓電太弱或者跳火弱等等可能的原因。
4、噴油泵除錯不當,供油量過多,燃燒不完全。
5、可能是化油器浮子室的油麵過高而造成的黑煙。而其油麵過高的原因也有多種,包括浮子破碎下沉、進油針閥不嚴密等等。
6、噴油壓力不足,油氣混合不良,燃燒不完全。
以上就是發動機冒黑煙是什麼情況的介紹了,如果自己不能解決的話,可以到汽車維修店進行維修。
汽油發動機冒黑煙是一種比較常見的現象,主要是因為發動機內的混合氣體過濃,導致燃油燃燒不充分,這種現象也是發動機故障的主要表現,產生這種故障的原因較多,需要逐一進行排查。
當汽車使用的空氣濾清器過髒,火花塞的點火狀態不良、點火線圈出現故障等,都會引起發動機排氣冒黑煙,如果汽車出現冒黑煙的問題,建議及時到維修店進行檢查。
另外,在使用汽車的過程中,要到規定的加油站去加油,當你使用了劣質的汽油就很容易發生類似的情況,因為劣質的燃油會導致發動機的工作效率大大下降。
空氣濾清器要定期進行更換,使用時間久了之後,混合氣體就會出現過濃的現象,容易導致發動機在工作的過程中出現供氧不足的現象,從而導致發動機內的燃油燃燒不充分。
在保養汽車的過程中,要注意檢查火花塞的工作狀態,如果汽車出現點火不良的狀態,會導致發動機在工作的過程中出現冒黑煙的現象。
1、排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足,從而影響空氣、燃油混合比,造成油量過多。出現這一情況:一是排氣管彎位(特別是90°彎位)過多,應儘量減少;二是消聲器內部被過多的菸灰阻塞,應予清除。
2、進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因,應進行以下檢查:一是空氣濾清器是否被堵;二是進氣管是否漏氣(如有此現象,發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲);三是渦輪增壓器是否損壞。應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活;四是中冷器是否被堵。
3、氣門間隙調整不正確,氣門密封線接觸不良。應檢查氣門間隙,氣門彈簧和氣門密封情況。
4、高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻,會產生轉速不穩,間斷冒黑煙,應予調整,使之平衡或在規定範圍內。
5、噴油太遲,應調整噴油的提前角。
6、噴油器工作不良或損壞,應拆下清洗檢查。
7、噴油器型號選擇錯誤。進口高速發動機對所選配的噴油器有嚴格的要求(噴射孔徑、孔數、噴射角度),如選擇不當,也會造成發動機冒黑煙,即使是同一型號的發動機,在不同的使用場合(輸出功率、轉速等不同時),要求所使用的噴油器型號是不一樣的。如選配錯誤,應更換正確型號的噴油器。