發動機如何預防積碳

　　發動機預防積碳有以下方法：

　　第一：加註高質量的汽油。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。

　　第二：不要長時間怠速行駛。怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。

　　第三：多跑高速，儘量提高手擋車的換擋轉速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。

　　第四：注意滅車時機。對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上滅車，在怠速運轉10分鐘後再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。積碳，如果不及時處理加以重視的話，很有可能造成發動機癱瘓的結果，所以各位車主一定要及時發現積碳、清理積碳。

　　發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

　　1、最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做的。

　　2、發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。

　　3、進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。

　　1、當汽車動力無緣無故下降的時候。老司機告訴我們，這種情況非常常見，通常就是意味著火花塞或者其他部分產生了積碳，其原理就是當積碳堵住了發動機的進氣口，然後氣缸中的混合氣體無法排出，於是汽車的動力就自然而然的下降了。

　　2、當汽車啟動異常困難時。車主每次啟動汽車應該都是很流暢的，如果覺得發動起來比較困難的話，那麼其實也就意味著積碳變嚴重了，不過很多車主認為，發動困難也有可能是汽車電瓶出現故障了，並不能說就是積碳引起的，確實這並不能一口咬定積碳就是罪魁禍首，不過沒關係，除此之外我們還有一個方法來判斷。

　　3、里程數，油耗增多。汽車行駛的里程越多，積碳產生的機率也就越大，車主可以觀察里程錶來判斷汽車是否產生了積碳，當行駛里程達到了一萬公里以上時，車主最好是趕緊去汽修店進行一下排查，除了這個之外，車主還可以觀察一下油表，如果耗油量日漸增長，那麼積碳的可能性還是非常大的，這個時候一定要趕緊清理才行。

　　大部分車主發現積碳時，下意識都會認為拆缸是最好的方法，不過這種方式比較麻煩，今天老司機好心教授了幾個方法，只要跟著學，就不用再拆缸，各位車主一定要記住了哦！