1、因冷卻裝置原因引起如勵磁風機故障停運、吸風口外破或風道堵塞,可先採用外部冷卻方式強制冷卻後,儘快修理好風機或疏通風道,進行封堵時不能讓風短路或漏風現象。
2、勵磁系統過負荷時應立即聯絡調整勵磁系統電流。
3、因碳刷與滑環接觸面過小時,先將碳刷仔細調整和打磨,使接觸面增大。
4、若因滑環風孔堵,先採用壓縮空氣進行吹掃或用外部其他冷卻方式進行降溫,待停機後再組織疏通。
5、因碳刷質量原因引起因儘快將新碳刷換上 。
1、因冷卻裝置原因引起如勵磁風機故障停運、吸風口外破或風道堵塞,可先採用外部冷卻方式強制冷卻後,儘快修理好風機或疏通風道,進行封堵時不能讓風短路或漏風現象。
2、勵磁系統過負荷時應立即聯絡調整勵磁系統電流。
3、因碳刷與滑環接觸面過小時,先將碳刷仔細調整和打磨,使接觸面增大。
4、若因滑環風孔堵,先採用壓縮空氣進行吹掃或用外部其他冷卻方式進行降溫,待停機後再組織疏通。
5、因碳刷質量原因引起因儘快將新碳刷換上 。
發電機碳刷溫度控制在80攝氏度、溫升40攝氏度以內。
碳刷的負溫度特性隨著碳刷溫度的增高,它的接觸電阻反而降低。在80攝氏度到100攝氏度時最低,當溫度超過100°C時,接觸電阻又急劇增加,這對接觸面的穩定和電刷間的均流極為不利。當一塊碳刷進入不正常狀態,並開始發熱,由於電刷的負溫度效應,接觸電阻反而減少,流過此碳刷的電流增加,則該塊碳刷越加的發熱,直至接觸電阻降至最低點,流過的電流最大為止,如此惡性迴圈,使電刷劣化加速。
1、碳刷研磨不良,接觸面積小,應重新磨電刷或使發電機在低負荷下作長時間執行,直到磨好為止。
2、碳刷和引線,引線和接線端子間的連線鬆動,接觸電阻大,造成負荷分配不均勻,應檢查電刷與銅辮的接觸及引線迴路中各螺絲是否上緊,接觸是否良好。
3、碳刷牌號不符合規定,或部分換用了不同牌號的電刷,因檢查電刷牌號,更換成製造廠指定的或經試驗合適的電刷。
4、碳刷壓力不均勻,或不符合要求,用彈簧稱檢查電刷壓力,進行調整(電刷的壓力應按製造廠的規定,一般為0.2~0.3MPa),特別注意使各電刷壓力均勻。
5、碳刷磨短,碳刷磨短至規定值時,必須更換。
6、滑環和碳刷表面不潔,隨不潔的程度,可能在個別碳刷上,也可能在全部碳刷上發生火花。用白布浸少許酒精擦試滑環,用乾淨白布擦碳刷表面,在研磨工具上,覆以細玻璃砂紙研磨滑環。