1、換水溫感測器,如果不開鍋,只是顯示水溫高,也有可能是水溫感測器不準確造成的。
2、換節溫器,節溫器打不開,造成冷熱水不迴圈,水溫到90度之後,開啟機艙蓋。
3、摸發動機附近的水管熱,小心燙手,水箱不熱,那就是水沒有迴圈,兩邊都熱才對,否則就要更換節溫器。
4、換水泵,水泵是最貴的,所以要最後才換,行車時間長了,水泵的扇葉有壞的,或掉的、或堵的,水泵工作情況不好,不能讓水迴圈,造成水溫快速升高,這樣就需要更換水泵。
1、換水溫感測器,如果不開鍋,只是顯示水溫高,也有可能是水溫感測器不準確造成的。
2、換節溫器,節溫器打不開,造成冷熱水不迴圈,水溫到90度之後,開啟機艙蓋。
3、摸發動機附近的水管熱,小心燙手,水箱不熱,那就是水沒有迴圈,兩邊都熱才對,否則就要更換節溫器。
4、換水泵,水泵是最貴的,所以要最後才換,行車時間長了,水泵的扇葉有壞的,或掉的、或堵的,水泵工作情況不好,不能讓水迴圈,造成水溫快速升高,這樣就需要更換水泵。
發動機溫度過高處理方法如下:
1、馬上減速,待減速後,把車開到路邊的安全地帶停車。
2、不要立即熄火。在停車後,不要立即關閉發動機,因為因為水溫過高,會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用,熄火會造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。
3、讓發動機原地怠速幾分鐘,並將空調調節至暖風擋位,將風量開到最大,並開啟引擎罩,幫助發動機散熱,等水溫下降後再熄火。
汽車發動機溫度過高的原因有很多:多數是由於水管,水箱。機油散熱器滲水,冷卻水不足導致發動機水溫高。
水箱堵塞。導致發動機的冷卻液不能透過水箱迴圈來散熱。水泵壞了。整個冷卻液迴圈的動力沒有了。節溫器壞了。不能在設定的溫度開啟冷卻液的大迴圈。電子散熱風扇壞了或者溫控開關壞了,導致不能啟動風扇來散熱。