汽車發動機溫度過高的原因有很多：多數是由於水管，水箱。機油散熱器滲水，冷卻水不足導致發動機水溫高。
水箱堵塞。導致發動機的冷卻液不能透過水箱迴圈來散熱。水泵壞了。整個冷卻液迴圈的動力沒有了。節溫器壞了。不能在設定的溫度開啟冷卻液的大迴圈。電子散熱風扇壞了或者溫控開關壞了，導致不能啟動風扇來散熱。
發動機水溫高的原因有：冷卻風扇不轉、冷卻介質不足、節溫器損壞、水箱堵塞、水泵故障、汽缸損蝕等。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，最早誕生在英國，其既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。其種類包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。
1、換水溫感測器，如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。
2、換節溫器，節溫器打不開，造成冷熱水不迴圈，水溫到90度之後，開啟機艙蓋。
3、摸發動機附近的水管熱，小心燙手，水箱不熱，那就是水沒有迴圈，兩邊都熱才對，否則就要更換節溫器。
4、換水泵，水泵是最貴的，所以要最後才換，行車時間長了，水泵的扇葉有壞的，或掉的、或堵的，水泵工作情況不好，不能讓水迴圈，造成水溫快速升高，這樣就需要更換水泵。
發動機溫度過高處理方法如下：
1、馬上減速，待減速後，把車開到路邊的安全地帶停車。
2、不要立即熄火。在停車後，不要立即關閉發動機，因為因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用，熄火會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。
3、讓發動機原地怠速幾分鐘，並將 ...
1、節溫器出現故障：
汽車節溫器如果出現故障的話，汽車的冷卻液只能進行小迴圈，水箱不能進行合理的工作，導致汽車的發動機水溫升高。
2、冷卻風扇不轉：
冷卻風扇不轉會直接導致發動機的水溫過高，可能是因為溫控開關沒有開啟，或者是水溫感測器失靈，都會導致冷卻風扇不轉。
3、水箱堵塞：
由於水 ...
發動機水溫過高有多種原因：
1、溫控感應開關有問題（也叫感應塞）。
2、水泵有問題。
3、節溫器有問題（不能正常開啟）。
4、水箱有堵塞（造成散熱不好）。
5、冷卻液不足。
最好直接去維修點進行排查。 ...
1、五菱榮光發動機皮帶斷了水溫高是由於冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水泵故障、節溫器故障等等原因，當我們發現異常時，首先應該靠邊停車，如果不懂自己檢查，可以打救援電話或者拖車。
2、汽車水溫高對發動機機械部分有非常大的危害，由於發動機高溫會導致機油油溫急劇升高，當機油的溫度過高會導致機油潤滑能降低而加 ...
j6發動機溫度高原因：
1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大迴圈；
2、散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作迴圈；
3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠；
4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果；
5、洩漏嚴重，冷卻液不足；
6、發動機點火過遲；
7、水泵皮帶過鬆；
...
比亞迪F0水溫高報警可能是由於冷卻液不足，散熱風扇有問題或者是迴圈水泵有問題。當遇到水溫過高報警時，應先減速停車。
水溫指示燈亮了的處理方法：汽車行駛時最佳的水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的開鍋。儀表盤上的水溫報警燈亮後，不宜再繼續行駛，可以停車檢查汽車冷卻系統，如果問題不大的話 ...
水溫過高是因為，冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水泵故障的原因造成的。冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼要找到洩露位置。
生活中的談論到水溫僅指水的溫度。在地理學中，水溫代指地下水的溫度。一般 ...