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科三加減檔技巧口訣

科三加減檔技巧口訣

  1、起步用一檔。

  有的學員忘記掛一檔起步,用二擋甚至更高的檔位,會發生車頭猛地竄出去的現象,極其危險。

  2、逐級換擋。

  科目三路考是嚴禁越級換擋的。只能從1-2-3-4-5逐級換擋。如果掛錯檔位也不用慌張,將檔杆摘回空擋位置,立即重新換入正確的檔位即可。

  3、換擋時要目視前方道路。

  有的人記不住每個檔位的具體位置,所以喜歡每次換擋的時候低頭檢視檔位。這樣的行為在科目三被判為不合格。正確的操作是左手操作方向盤,右手換擋,眼睛目視前方。低頭換擋的行為容易造成追尾或者跑偏的情況。

  4、換擋結束右手離開操縱桿。

  主要是學員對車輛的感知本身就沒有老司機熟悉,單手操作比較容易造成跑偏,緊急情況手忙腳亂的現象。同時右手一直在檔杆上,可能無意識的搖動檔杆會被系統誤判為錯誤換擋行為。

b2科三加減檔技巧詳解

  1、車輛在起步時,使用一擋起步。

  掛擋時一定要將離合踩到底,否則會出現掛不上擋的現象。

  2、逐級換擋、加速加擋、減速減擋。

  速度和擋位一定要匹配,換擋只能一級一級來,不可越級,減速時一定要先將速度降下來,再去換擋位。如果一不小心掛錯了,可以踩死離合,重新掛擋。

  3、換擋要快,更要穩。

  在需要調整擋位時,速度一旦降下來就需要趕緊換擋,一定要快,百米加減擋就是考試學員換擋的速速。

  4、避免低頭看擋。

  變換擋位要憑感覺,不可低頭看擋,視線目視前方,隨時觀察路況,針對變換擋位不熟練的學員可以在駕校多多練習,在練車時一定要養成避免低頭看擋的習慣。

b2科三加減檔技巧詳解

  1、車輛在起步時,使用一擋起步。

  掛擋時一定要將離合踩到底,否則會出現掛不上擋的現象。

  2、逐級換擋、加速加擋、減速減擋。

  速度和擋位一定要匹配,換擋只能一級一級來,不可越級,減速時一定要先將速度降下來,再去換擋位。如果一不小心掛錯了,可以踩死離合,重新掛擋。

  3、換擋要快,更要穩。

  在需要調整擋位時,速度一旦降下來就需要趕緊換擋,一定要快,百米加減擋就是考試學員換擋的速速。

  4、避免低頭看擋。

  變換擋位要憑感覺,不可低頭看擋,視線目視前方,隨時觀察路況,針對變換擋位不熟練的學員可以在駕校多多練習,在練車時一定要養成避免低頭看擋的習慣。


技巧詳解

  1、科目三專案型別繁多,加減檔就是其中的“重頭戲”,整個科目考試過程中,在轉彎、掉頭直行後,都需要進行加檔操作,但是這些難度不高,只有在執行加減檔操作時,你才會發現原來掛擋沒那麼輕鬆;加減檔需要快速進檔,再快速減檔,然後在進擋,並且還要與速度相配匹,一套操作下來你就會發現,加減檔專案跟平常進檔完全不是一回 ...

技巧口訣

  1、先右後左:右邊是油門和剎車,左邊就是離合踏板。也就是說,無論加減檔,都是先從右邊的油門或剎車開始,然後速度匹配後,再踩下離合踏板。   2、馬上動手:踩下離合踏板後,立即馬上動手,左手穩住方向盤方向,右手快速換擋。   3、左抬右下蹺蹺板:也就是我們所說的油離配合,離合慢慢抬,抬半聯動位置稍作停留,油 ...

技巧口訣2019

  1、停穩汽車看好路,不急不慢提起速。 三米過後一腳油,五米到來二檔行, 二腳油門要跟上,汽車跑起三十碼, 三檔四檔接五檔,離合進檔必須準 一路跑來真快暢。五檔過後退四檔。   2、先右再左,馬上動手,左抬右下蹺蹺板。 先右後左: 無論加檔減檔,都要根據速度,速度就是由油門剎車控制,具體而言,要加檔,先要踩 ...

與速度如何匹配

  1、1檔起步,在10碼換2檔;2檔在20碼換3檔;3檔在30碼換4檔。同理,到減檔時,踩剎車減速,速度降到30碼時掛3檔;速度降到20碼時掛2檔。   2、加減檔難度在於油離配合上,保證車輛在加減檔的過程中平穩順暢,不要拖泥帶水,猶豫不決。加檔時首先要確認交通情況,然後踩油門提速,速度上來後鬆開油門踩離合 ...

最簡單方法

  加檔時首先要確認交通情況,然後踩油門提速,速度上來後鬆開油門踩離合器,掛檔後離合慢放,在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。一般加檔從二檔升至四擋,然後降會二檔。減檔時踩剎車減速,速度到了踩離合器,掛檔後離合慢放,在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。整個過程一定要平穩順暢,不要拖泥帶水,猶豫不決。 ...

技巧口訣2019

  1、停穩汽車看好路,不急不慢提起速。三米過後一腳油,五米到來二檔行,二腳油門要跟上,汽車跑起三十碼,三檔四檔接五檔,離合進檔必須準一路跑來真快暢。五檔過後退四檔。   2、先右再左,馬上動手,左抬右下蹺蹺板。先右後左:無論加檔減檔,都要根據速度,速度就是由油門剎車控制,具體而言,要加檔,先要踩油門加速,要 ...

百米技巧口訣

  1、左腳在踩下離合的同時右手要及時換擋,擋位跟上車速。此時要格外注意,在右手換擋時千萬不要低頭看擋,因為會直接判定為不合格。   2、緊接第二步,左腳緩緩輕抬離合器,右腳慢慢踩下油門,注意油門不要踩太大。此時,左腳右腳一上一下,像踩蹺蹺板一般。   3、“加擋先加速,減擋先減速”,所有的速度都應該控制在當 ...