1、1檔起步,在10碼換2檔;2檔在20碼換3檔;3檔在30碼換4檔。同理,到減檔時,踩剎車減速,速度降到30碼時掛3檔;速度降到20碼時掛2檔。
2、加減檔難度在於油離配合上,保證車輛在加減檔的過程中平穩順暢,不要拖泥帶水,猶豫不決。加檔時首先要確認交通情況,然後踩油門提速,速度上來後鬆開油門踩離合器,掛檔後離合慢放,在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。減檔時踩剎車減速,速度到了踩離合器,掛檔後離合慢放,在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。
1、1檔起步,在10碼換2檔;2檔在20碼換3檔;3檔在30碼換4檔。同理,到減檔時,踩剎車減速,速度降到30碼時掛3檔;速度降到20碼時掛2檔。
2、加減檔難度在於油離配合上,保證車輛在加減檔的過程中平穩順暢,不要拖泥帶水,猶豫不決。加檔時首先要確認交通情況,然後踩油門提速,速度上來後鬆開油門踩離合器,掛檔後離合慢放,在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。減檔時踩剎車減速,速度到了踩離合器,掛檔後離合慢放,在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。
加檔時首先要確認交通情況,然後踩油門提速,速度上來後鬆開油門踩離合器,掛檔後離合慢放,在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。一般加檔從二檔升至四擋,然後降會二檔。減檔時踩剎車減速,速度到了踩離合器,掛檔後離合慢放,在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。整個過程一定要平穩順暢,不要拖泥帶水,猶豫不決。
1、車輛在起步時,使用一擋起步。
掛擋時一定要將離合踩到底,否則會出現掛不上擋的現象。
2、逐級換擋、加速加擋、減速減擋。
速度和擋位一定要匹配,換擋只能一級一級來,不可越級,減速時一定要先將速度降下來,再去換擋位。如果一不小心掛錯了,可以踩死離合,重新掛擋。
3、換擋要快,更要穩。
在需要調整擋位時,速度一旦降下來就需要趕緊換擋,一定要快,百米加減擋就是考試學員換擋的速速。
4、避免低頭看擋。
變換擋位要憑感覺,不可低頭看擋,視線目視前方,隨時觀察路況,針對變換擋位不熟練的學員可以在駕校多多練習,在練車時一定要養成避免低頭看擋的習慣。