掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的)，必要時停車等待。掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足。在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭訊號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。科目三路考注意事項：路訓的時候我們要慢抬離合、輕給油，換擋迅速，做到手腳協調。剛開始的時候可以藉助看儀表盤，當一檔看到發動機轉速有兩千轉的時候就可以加二擋了，然後當車速達到25碼的時候就可以加三擋了。減速減檔的時候我們要先把車速降到相應檔位的速度再減檔。
考試車離合比教練車高，需要學員將離合抬很高才能達到半聯動；最好在考前找到同樣的車練練手。
掌握離合對科目二和科目三的重要性如下。
1、科目二的關鍵是車速緩慢，離合控制不好，車速就會忽快忽慢，考試點位看不準，考試自然要掛科。
2、坡道定點起步完全是依靠學員對離合的熟練控制完成的，可以說離合控制不好，這個專案就別想完成了。
3、離合控制不好，起步就會熄火，很多學員在科目三考試就是栽在了起步專案，熄火、後溜，掛在了起點線。
科目三油門離合剎車配合，調整好座椅和後視鏡這些準備工作後，把離合器踩到底掛空擋點火，起步的時候先緩慢的鬆開離合器到半聯動，待車輛有點動力的時候，也就是車輛有點輕微的抖動時候，再鬆開剎車，這樣行駛有一米左右的時候就可以完全的把離合器松完，輕輕的踩油門，讓車輛平穩去起步。
科目三考試注意事項：
1、路考的時候要慢抬離合、輕給油，換擋迅速，做到手腳協調；
2、剛開始很多學員不知道什麼時候該加減換擋，要避免出現低擋位高轉速或者高擋位低轉速；
3、剛開始的時候可以藉助看儀表盤，當一擋看到發動機轉速有兩千轉的時候就可以加二擋了，然後當車速達到25碼的時候就可以加三擋了；
4、減速減擋的時候要先把車速降到相應擋位的速度再減擋；
5、熟練時候就可以聽發動機工作的噪音大小來辨別是該加擋還是減擋；
6、當發動機噪聲增大時就必須加擋。聽到車輛發生闖動時就該減擋了。
科三打火需要踩離合剎車，科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。
科目三道路駕駛技能考試內容包括:大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車和殘疾人專 ...
1、要慢松的，松離合器的時候也不能過快。
2、踩離合(器 )，鬆油門。產生不平衡的原因是踩離合鬆油門的順序不對。如果先鬆油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現“反拖”即發動機制動現象，這會產生“頓挫”衝擊感。“頓挫”感就會比較明顯，踩離合和鬆油門應同時進行。
3、換擋。這是整個換 ...
1、先踩剎車。
2、速度降下來之後，再踩離合器。
3、最關鍵的一點，踩離合器雖然在時間上是在踩剎車之後，但是要先於剎車踩到底（也就是先斷開），這樣即保證了剎車距離，又保證了不會熄火。
離合器與油門配合得好使發動機動力傳遞平穩順暢，便於汽車平穩起步，還可以省油並延長離合器的使用壽命。
離合器 ...
1、提前打轉向燈
聽到路口左右轉彎、掉頭的指令之後，第一反應就是打轉向燈，往左轉彎打左燈，往右轉彎打右燈，轉向燈保持3秒以上再動方向。
2、減速減檔
配合著打轉向燈，要進行的就是減速減檔的操作。無論是轉彎還是掉頭，為了確保安全，考試都要求低速透過，速度一般要求控制在2檔以內。
3、觀察路口 ...
1、科目二考試，離合器的控制至關重要，因為考試全程一檔進行，所以考試車的速度並不是用剎車來控制，而是用離合器來控制，無論是操作倒車入庫還是其他專案，考試車的速度都必須要平穩；考試車的速度過快，那麼方向盤轉向就可能跟不上，速度過慢有可能導致中途停車，所以在操作專案的時候，離合器務必要控制好。
2、方向盤 ...
踩盡離合，掛一檔，先加油，使轉速達1500轉以上，穩住油門，快放至總行程的三分之一，慢慢放離合，同時感覺車是否向前動，當車慢慢向前動時，左腳踩住離合保持不動，右腳加些油，慢放盡離合，即可起步成功。
科目三，是機動車駕駛證考核的一部分，是道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。道路駕駛技能考試內容 ...
短時間這樣操作影響不是很大，但是時間長了也會增加離合器的磨損，如果半離合加油門時，聞到了一股焦糊味，那就說明離合器已經磨損，所以在平時使用汽車離合器的時候需要掌握一定的技巧，既能保障換擋時的平順性，同樣避免對離合器造成磨損，靈活的使用汽車的離合器，可以在汽車起步的時候避免熄火的尷尬。
附：汽車離合器的 ...