1、我們最需要注意的就是方向盤的掌握，在直線行駛過程中，如果不偏我們左右移動方向盤一致，保持直線。
2、如果向一個方向偏，則需要在打方向盤的時候，少打或者少回的方向來糾正。
3、但要注意的就是幅度不能過大，過大一樣會掛科。點位在直線行駛中也非常關鍵，要朝遠處看，越遠越好，看成一個點，這個點就是車輛行駛的方向， 讓方向盤始終朝這個點行駛。車速一定要穩，穩定了車速，也能減少方向偏移的發生。
1、我們最需要注意的就是方向盤的掌握，在直線行駛過程中，如果不偏我們左右移動方向盤一致，保持直線。
2、如果向一個方向偏，則需要在打方向盤的時候，少打或者少回的方向來糾正。
3、但要注意的就是幅度不能過大，過大一樣會掛科。點位在直線行駛中也非常關鍵，要朝遠處看，越遠越好，看成一個點，這個點就是車輛行駛的方向， 讓方向盤始終朝這個點行駛。車速一定要穩，穩定了車速，也能減少方向偏移的發生。
科三直線行駛技巧和方法？現在我來詳細的給您們講解！
科目3直線駕駛技巧：進入直線行駛前應作準備。在聽到“請保持直線行駛”語音命令前，有三項準備工作是必要的。
一是把車子放在道路中間行駛。二是把車子順正。也就是保持車身與道路邊線平行。如果車身不正，就會越跑越偏。
三是調整到合適的車速、檔位。車速過快會導致車輛跑偏來不及糾正，車速過慢需要頻繁調整方向。
直線行駛過程中需要注意問題。也有三個。在前面基礎上，聽到語音指令後，端正方向盤保持不動。當然這裡的“不動”，是相對的。二是目光前視，看向道路中間30到50米或更遠一點。要做到全程堅持。三是遇到道路起伏或路線自然“彎曲”，車輛出現顛簸或扭動時，“細微”調整方向。
最後一點，直線行駛並非完全在“直線”上行駛，而是保持在左右不超出30公分的曲線上行駛。因此，既是出現“跑偏”的情況，只要及時“微調”，也是可以合格的。所以，不到最後，一定不要放棄。
1、調整坐姿。頭靠在靠枕上，目視正前方100米處，兩臂內收(內夾)，雙手自然握住轉向盤兩側，手握轉向盤兩側應自然，不可用太大的勁兒，應剛好能感知到轉向盤輕微左、右擺動的幅度為佳。左腳踏在離合器踏板左下方駕 駛室地扳上，右腳輕放在加速踏板上，身體軀體向後的角度在110度左右。
2、找準參考點。在進入直線行駛路段前，須將車調整到路中心行駛。注意力集中，向遠處看，最忌看車頭或轉向盤。如果眼睛看近距離目標，能看到前方的範圍很小，不容易發現行車中的偏差；當你發現時，偏差已經很大了，就來不及修正了。眼晴在100米左右遠(如有燈柱可參考約4根杆距離)的路中央找一個點，這個點也可選車道輪跡的中心點偏左一點，此點與行進方向保持一條直線。此點隨車往前推移，全神貫注地看前方方向與該點成一直線。
3、及時修方向。轉動轉向盤時，要輕緩，這樣轉向行駛距離就長，最忌猛打方向（過快過猛地修方向）。儘量在直線行 駛過程中，不去換擋，嗚喇叭，如確需換擋，鳴啦叭，左臂要內夾，穩住轉向盤，最忌左臂挑懸，方向不穩。如發現方向與該點有偏差，應及時修正，修正時，幅度要小，最佳的是自已微修，別人幾乎看不出你在動方向。修完後，要及時地回一點方向。需左、右看後視鏡時，動作也應快速掃視一下。