1、科目三考試夜考技巧對燈光方面是這樣要求的：會車時對面車燈光對射時，須將遠光燈改近光燈，等兩車將接近時再改遠光燈。遇路口或前方有行人及彎道要連續變換遠近燈光，超車時先打左轉向燈，加油超過大約20米後打右轉向燈。
2、燈光的控制：此為科目三夜考中的重要部分，主要目的是考察考生燈光的運用，包括會車時燈光變化，變道轉彎或靠邊掉頭時轉向燈。
一般是在方向盤左下方的操作杆，上下操作。一、起步，調整好座椅和反觀鏡之後，繫上安全帶，用油門檢查發動機儀表，開起大燈，關上雙閃，再打左轉向燈，上1檔，鬆手剎，向後看，觀察左後視鏡，沒有情況下推輪起步。二、過路口，腳放在剎車上，晃一下燈光（轉向燈連打兩下），看一下左右。三、夜間會車時，在距離來車150米左右時，要記得關閉遠光燈，換成近光燈。四、靠邊停車時，摘空檔，拉上手剎，開雙閃，關大燈。
自動大燈和近光燈的區別有：1、開啟方式不同：自動大燈會根據外界光線明暗自動開啟大燈；近光燈需要手動開啟才能使用；2、功能不同：自動大燈是在前大燈安裝了感光控制系統，當感光控制系統感應到外界光線強度大於或小於一定值時，就會自動給亮起或熄滅的功能；近光燈是為了近距離照明而設計的。汽車大燈也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關係到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯絡。
當然可以。近光燈開啟時，示寬燈也是預設開啟的，也就是說，開啟近光燈時示寬燈必然同時開啟。而想要示寬燈單獨開啟時，可不必開啟近光燈。這也是汽車一開始就設計好了的。
這一點很好理解，近光燈和遠光燈的使用環境在夜間，夜間行車需要大燈照明和示寬燈顯示車輛輪廓；而示寬燈（示廓燈）的使用環境在傍晚、黃昏、黎明、陰雨天、霧天等能見度低的情況下，這時可以不用開啟近光燈。近光燈主要是起照明作用，而示寬燈起到警示作用，不具備照明功能，屬於訊號燈範疇，這也是示寬燈和近光燈的最大區別。
1、示廓燈和近光燈可以同時開。當近光燈開啟時，示廓燈也是預設開啟的，也就是說，開啟近光燈時示廓燈必然同時開啟。
2、根據《道路交通安全法》第四十八條規定：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈；機動車在夜 ...
1、示廓燈，光從字面上看，示是警示的意思，廓有輪廓之意，所以示廓燈是一種警示標誌的車燈，用來提醒其它車輛注意的示意燈。安裝在汽車頂部的邊緣處，這既能表示汽車高度又能表示寬度。
2、近光燈，為了近距離照明，設計要求就是照射範圍大（160°），照射距離短，照射距離約有30-40米左右。
3、示廓燈和近 ...
首先，汽車撥杆預設狀態下的位置是近光燈，向前（儀表盤方向）撥一下就是遠光燈。再往回（駕駛員方向）撥一下就是近光燈。
撥杆在近光燈的位置，往駕駛員方向撥一下，還有一個擋位，這個擋位也是遠光燈。
但是這個擋位不是固定的，用手撥多久就維持多久，把手鬆開以後就復位了（變回近光燈了）。
平常所說的遠近光 ...
1、如果要進行遠近光交替的操作，首先要開啟近光燈，大部分汽車都是透過方向盤左邊的旋鈕或按鈕來開啟近光燈的。
2、大部分汽車的遠光燈都是透過方向盤左邊的撥杆來操作的，將撥杆向前撥動可以開啟遠光。將撥杆向前撥動時鬆開手撥杆會自動回位，只要重複撥動撥杆就實現遠近光交替了。
3、在對向車相距150米時，應 ...
近光燈和遠光燈怎麼開，相信很多朋友們也遇到過這種類似的問題，那麼對於這類問題如何解決呢？下面就把解決這種問題的方法給大家分享一下，希望可以幫助到大家。
現在車輛燈光開關基本都是撥杆式開關和旋鈕式開關。
其中以撥杆式為主，也是最常見的。
可以看到只有開關上只有“近光燈”這個擋位。
轉動燈光控 ...
1、車的近光和遠光燈是同一燈泡的，二組燈絲同由二個（高低）開關控制，如果遠光燈亮，近光燈不亮，就可能近光燈燈絲燒斷了，可拆卸出來可以看到的，換一個高低燈泡就行了。但如果二個近光燈都不亮，燈絲沒有燒，就要查開關有沒有電，如果沒有問題的話再檢視保險絲是否正常。
2、杆頭上旋轉一下是開啟小燈，兩下就是開啟大 ...
有兩種原因。分別是：
1、如果遠光燈亮，近光燈其中一個不亮，可能是近光燈的燈絲斷了，這樣是比較容易解決的，換個燈泡就可以了。
2、如果近光燈兩個都不亮，而且燈絲也沒有燒，這種情況下，車主就需要檢查一下汽車的近光燈開關是不是連通，或者是近光燈的保險絲是不是正常。
附：汽車大燈的使用：
一般車 ...