科二倒車入庫：入庫時限210秒。新規要求倒車入庫時，從道路一端控制線，倒車入庫停車，再前進出庫向另一端控制線行駛待兩個前輪觸地點均駛過控制線後，倒入車庫停車前進駛出車庫，回到起始點。考生必須在210秒內完成駕駛車輛倒庫、出庫一整套程式，且中間不能停車。一旦有中途停車、超時等情況出現，即判“不合格”。科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考。
科二倒車入庫：入庫時限210秒。新規要求倒車入庫時，從道路一端控制線，倒車入庫停車，再前進出庫向另一端控制線行駛待兩個前輪觸地點均駛過控制線後，倒入車庫停車前進駛出車庫，回到起始點。考生必須在210秒內完成駕駛車輛倒庫、出庫一整套程式，且中間不能停車。一旦有中途停車、超時等情況出現，即判“不合格”。科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考。
1、起步→輕慢鬆動“離合器”，但不能全部送完，倒庫需要用“離合器”控制好車速；雙手緊握方向盤目視左後視鏡，等左後視鏡最下方完全蓋著“黃色邊線”→方向向右打死【向右一圈半】→身體向左測身，看左後輪上方泥瓦“圓弧”，當“圓弧”對著“邊線交叉位置”方向回半圈，當“圓弧”在庫邊線上距“邊線交叉位置”在左後視鏡中2cm的時候，→方向向右打死→觀察左右後視鏡→車身回正時→方向盤回正【向左一圈半】→觀察左後視鏡→但“黃色邊線”出現在左後視鏡中間稍微偏下→左腳“離合器”到底，右腳踏“剎車”到底。
2、出庫1。起步→輕慢鬆動“離合器”，當車身發抖時慢松“剎車”→車身往前走一點完全松“剎車”，再松一點“離合器”就可以正常出庫，這樣做不至於“熄火”“溜車”→雙手緊握方向盤目視前方發動機車蓋→當“車蓋”蓋著前方“黃色邊線”時→方向向左打死→觀察左側“W”標誌，當“W”標誌過左側“黃色邊線交叉角”2cm的時候→左腳“離合器”到底，右腳踏“剎車”到底。
3、倒左庫。緊握方向盤不動→觀察左後視鏡→車身接近“黃色邊線”時微調方向盤即可→使車身回正在庫中間位置→方向盤回正【向右一圈半】→觀察左後視鏡→等“黃色邊線”出現在左後視鏡中間稍微偏下位置時→左腳“離合器”到底，右腳踏“剎車”到底。
4、出庫2。起步→輕慢鬆動“離合器”，當車身發抖時慢松“剎車”→車身往前走一點完全松“剎車”，再松一點“離合器”就可以正常出庫，這樣做不至於“熄火”“溜車”→雙手緊握方向盤目視前方發動機車蓋→當“車蓋”蓋著前方“黃色邊線”時→方向向右打死→觀察左後視鏡→車身回正→微調方向盤使左測“W”距左邊“黃色邊線”內測“3指”以便進行下一步側方。
1、科目二考試，離合器的控制至關重要，因為考試全程一檔進行，所以考試車的速度並不是用剎車來控制，而是用離合器來控制，無論是操作倒車入庫還是其他專案，考試車的速度都必須要平穩；考試車的速度過快，那麼方向盤轉向就可能跟不上，速度過慢有可能導致中途停車，所以在操作專案的時候，離合器務必要控制好。
2、方向盤的調節，這個是倒車入庫專案的核心，在操作倒車入庫專案時，學員需要進行兩次來回進出，每一次倒庫都需要不停的打方向盤，如果方向盤沒有控制好，那麼考試車就會出現跑偏的情況，這樣倒庫時就會壓線而掛科，相信很多學員都是掛在調節方向盤上面。
3、無論是離合器的控制還是方向盤的調節，這個都是需要學員長時間的積累學習，幾天時間效果並不明顯。離合器的控制需要用感覺去執行，練習的時候多去體驗，感覺上來了，車輛就能夠很好控制；方向盤調節需要反覆操作，在操作的時候，學員務必要學會正確打方向盤，如果連打方向盤都是錯誤的，那麼在倒庫的時候，可能連方向盤處於哪個位置都不清楚。