科二坡起抬離合技巧

　　1、首先是輕帶油門，慢松離合器。

　　2、其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應鬆手剎，同時略加油門。

　　3、最後是車子一經起步，就慢慢鬆開離合器。

　　4、科目二坡道定點停車和起步技巧：“上坡定點停車和起步”是經過一段平地後才開始的，這時我們有足夠的時間利用這段平地把車身調正。定點停車，車輛的前保險槓要在定點停車黃線的中間，保險槓不得超越或後縮黃線50釐米(即前後兩條白線)，前後右輪要停在邊緣黃線和白線之間(寬度30釐米)。坡道起步時，車輛倒溜不得超過30釐米。

　　注意事項：上坡前一定要調正車身，保證車身與右邊線30cm以內；慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳不動，左腳微松離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即向前行進；下坡千萬不能踩離合、踩油門。

　　因為離合器松的太快離合熄火，汽車從靜止到前衝時，具有很大的慣性，在這慣性阻力矩的作用下，發動機下降到最低穩定轉速以下，發動機即熄火而不能工作。我們在抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。

　　1、“單腳起步法”顧名思義，就是隻用剎車，不用找半離合，這樣就避免了半離合找不準而造成熄火的可能。“單腳起步法”可以做到90％不熄火、不溜車、“秒”起步。

　　2、“單腳起步法”就是起步時就把離合升到半聯動的位置，到了要停車的地方輕點剎車，有如蜻蜓點水一樣，使車輛瞬間保持靜止狀態，然後快速拿手剎三秒，打轉向燈、放腳剎車就上去了。

　　3、凡事都是說起來容易做起來難，要融會貫通地掌握好“單腳起步法”，不進行多次練習是很難掌握到它的要點的，它對離合升到什麼程度、點剎的輕重都要求特別苛刻，稍有不慎就會前功盡棄。