1檔：0到10。
2檔：5到30。
3檔：20到40。
4檔：30到60。
5檔：40到最高速。
車輛併入行車道後，學員需在50米以內，由一檔加到二檔，再50米內，由二檔加到三檔。車速由15碼提高到30碼左右。
速度降下來才能保持平穩換檔。速度很高換低檔，抬起離合踏板時發動機會產生制動減速，會讓乘坐的人感到不舒服。
科目三考試檔位和速度匹配做法有
1、換擋要快。
換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。
2、起步檔位控制。
不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。
3、逐級換擋。
路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。
1、科目三四檔不低於30碼不超過50碼。
2、起步後，一腳油門加一個檔。一檔不能超2000轉。二檔不能超2500轉。三檔不低於20碼不超過40碼。四檔不低於30碼不超過50碼。（科三要求除5檔可以超過40碼）所以四檔是30至40碼。
拖擋是指車輛在行駛中，擋位過高與實際情況不匹配，較高的擋位可以提供較低的傳動比，但扭矩會相應的下降；如果在上坡，或者車速較低等需要高扭矩的時候強行採用高擋位，就會造成拖擋。
拖檔行駛主要有兩種：低擋高拖；高擋低拖。
常見的症狀有：1、油門響應滯後；2、異常震動或聲響；拖擋行駛會增加油耗並損壞發動機 ...
科目三考試中，降檔操作要用到油門、離合、檔杆和剎車，下面介紹四檔退三檔的正確做法：
1、在4檔時候，車速一般在40-60km/h，這時候可以先輕踩剎車，將車速降至30-40km/h為宜，速度過低的適當補一下油門，讓車速維持在30-40km/h。
2、然後將離合踩到底，檔位掛入3檔，接著慢慢鬆開離合 ...
1、1檔：最高不超過5、3千米每小時；
2、2檔：11、8千米每小時到23、6千米每小時；
3、3檔：17、5千米每小時到52、6千米每小時；
4、4檔：35、9千米每小時到83、8千米每小時；
5、5檔：47、1千米每小時到109、9千米每小時。 ...
1、起步用一檔。很多學員會認為起步用二擋比較好起步，其實是瞎扯，在科三考試中起步時需要使用一檔起步的，然後慢慢換二擋。
2、逐級變換檔，不可越檔。科目三考試相當嚴格，針對檔位的更換也是一樣，在考試過程中檔位只能一級一級的來，比如一檔到二檔、二檔到三檔、三檔到四檔這種逐級更換，千萬不可以越級加檔，這樣會 ...
1、P檔：程式曝光模式。由相機本身根據內部儲存的曝光資料來生成一個相對合適的光圈和快門的曝光組合進行曝光；
2、A檔：光圈優先曝光模式。使用者設定光圈大小後，由相機的內部處理晶片根據現場情況和所選定的測光模式，設定快門速度進行合理曝光的模式；
3、S檔：快門優先曝光模式。使用者設定快門數度後，由相 ...
在科目三中，二檔的連續行駛距離不得超過150米。二檔應該保持在10~20碼。
科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。 ...
科目三減檔不可以跳檔，必須按照規定的來，一檔一檔的往下減，如果跳檔的話，肯定是按不合格的。
科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。 ...