上坡定點之前，可以松完離合爬坡，但是定點的時候一定要看準邊線和樁杆線，對準後踩下離合和剎車停車並拉手剎。如果坡道起步時直接離合松完，那就相當於直接熄火掛科，應該慢松離合至半聯動，然後慢松剎車，車輛前進後可以慢慢松完離合。
1、什麼是離合？駕駛室有三個踏板，左邊的踏板就是離合器，其功用是控制發動機動力與傳動裝置分離和結合的機件，踩下離合器踏板發動機動力切斷，抬起離合器踏板發動機動力傳遞。
2、如何正確踩離合？離合器使用時需遵循快踩慢放的原則，避免出現加速過快導致的車身震盪或熄火的情況。
3、新手最愛用：將左腳放置於離合器上，以腳後跟為支撐點，利用前掌部分踏下離合。新手可以運用這種方法感受離合半聯動的狀態，有利於學員在考試起步以及考試過程中對離合的控制，是相對穩妥、謹慎的一種方法。
4、老司機最愛用：左腳跟懸空放置於離合器上，用大腿發力踩離合。學員要注意，使用這個方法如用腳心踩離合器是不能精確地調整離合，相對上一種比較難控制離合。
5、注意事項：練車考試時選擇穿底部柔軟的平底鞋為佳，以便更好的感受離合、控制離合。上車後第一步就應先做好前期準備工作，調整好座椅靠背、將後視鏡除錯到最佳位置，並且要試踩離合，做到心中有數。
1、首先試踩幾次，找到合適的左腳腳後跟的支點。踩離合應以腳後跟為支點，用前腳掌踩。
2、在用離合控制速度時要注意快速踩下輕輕抬起，同時注意找離合器的前聯動點。
3、開始行駛時慢慢抬起離合器，車輛開始行使時，立即停止放鬆並控制好離合器，使車輛緩慢行使。
1、首先試踩幾次，找到合適的左腳腳後跟的支點。踩離合應以腳後跟為支點，用前腳掌踩。
2、在用離合控制速度時要注意快速踩下輕輕抬起，同時注意找離合器的前聯動點。
3、開始行駛時慢慢抬起離合器，車輛開始行使時，立即停止放鬆並控制好離合器，使車輛緩慢行使。 ...
已經處於半離合狀態（半聯動狀態）下,所以發動機不會熄火。離合器半聯動是指離合器不穩定聯接的工作狀態，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處於邊轉邊滑的狀態。手動擋普通汽車需要使用半聯動處理很多事情，但是過長時間的半聯動會導致離合器磨損。駕駛考試中場地考試需要使用半聯動行駛 ...
離合器的正確踩法：腳掌蹋在離合器踏板上，腳要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲，切勿腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。很多車的離合器有一定的虛位，在你剛抬起離合器的時候可能不會動，抬了一段之後到達某個點了，車才突然始動。其實，車從不動到動的過程，就是從不聯動到半聯動的過程。掌握好抬離合 ...
在開始轉彎前，應該調整好車身，輕踩離合降低車速，然後保持住這個位置，在感覺車已經到達合適位置時迅速打方向盤，只要能順利轉彎，基本就沒有問題了。
在轉彎時不要慌，放慢速度慢慢來，離合器掌握的好壞，對透過科目二是非常關鍵的，因為學車一開始就是要學離合的，這也是考試中的必備重點，如果你控制不好離合是很難考過 ...
1、在考科目二的坡起時，要注意慢松離合，等車有感覺了（抖動），再鬆開剎車並平穩地給油，車就能平穩地上坡了。
2、起步。
踩離合，踩剎車，掛一擋，打左轉向燈，鳴笛二聲，左右觀察，鬆手剎，松離合，松剎車。
3、擋位操作。
二擋上三擋：踩油門，車速升到20左右，踩離合，掛三擋，松離合，踩油門。
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離合器踏板踏法與回位法:
1、選擇合適的踩踏位置：將左腳置於離合器上，用左腳趾根部的腳掌踩踏。
2、離合器踏板踏法與回位要領：踩離合器踏板時應該一次到位。回位時自然地將膝蓋部上抬。(踩踏離合器踏板時，離合器兩部分分離，發動機的動力不傳遞給驅動輪;離合器踏板回應，兩部分接合，發動機的動力才能傳遞，汽 ...
1、在考科目二的坡起時，要注意慢松離合，等車有感覺了（抖動），再鬆開剎車並平穩地給油，車就能平穩地上坡了。
2、起步。
踩離合，踩剎車，掛一擋，打左轉向燈，鳴笛二聲，左右觀察，鬆手剎，松離合，松剎車。
3、擋位操作。
二擋上三擋：踩油門，車速升到20左右，踩離合，掛三擋，松離合，踩油門。
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