空調缺氟怎麼加氟

　　1、試：空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒，就可以說是正常的。

　　2、測：用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好，好的可達15℃左右。

　　3、看：在開機十幾分鍾後，開啟室內機面板，應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件)上均勻佈滿冷凝水像露水一樣)，為正常空氣溼度大時多，反之較少)。如果一半有一半沒有，可能為缺氟，如區域性結霜或結冰也不正常。

　　4、摸：如室外機在人手能摸到的地方，可在開機十幾分鍾後用手摸。室外機有兩個銅閥門，一個接粗銅管，一個接細銅管。用手摸兩閥門應有溫差；粗的應比細的溫度低些，摸著比較涼為正常在溫度高時也應有冷凝水)，再摸室外機的熱風是不是熱呼呼的，如果不大熱可能缺氟。

　　5、察：使用過半年以上的使用者，可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有洩漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

　　透過儲液乾燥器視液鏡來判斷是否需要加氟，在空調正常工作時，視液鏡內繼續有氣泡，說明氟的量缺乏，需要增加；如果視液鏡內有大量泡沫，那說明氟嚴重不足，需要檢漏，修理洩露部位，重新新增氟到適量。

　　附：汽車空調加氟的方法：

　　汽車空調加氟有兩種，分別是高壓端加註或者低壓端加註，不要以為這兩種方法沒有區別，其實高壓端加註的是液體，特點是安全、快速，適用於製冷系統的第一次加註，也就是經過檢漏、抽真空後的加註，注意這種方法必須不能開啟壓縮機，發動機在停轉下，且製冷劑罐要求倒立。另一種低壓端加註的是氣體，特點是加註速度慢，通常適用於補充製冷劑的情況下使用。

　　1、開啟空調，夏天加氟直接在空調製冷模式下進行運轉，制熱狀態下是沒有辦法加氟的。冬天加氟要用制熱撥換向閥線的方法，進行強制的空調駛入製冷狀態。

　　2、開啟空調，夏天加氟直接在空調製冷模式下進行運轉，制熱狀態下是沒有辦法加氟的，冬天加氟要用制熱撥換向閥線的方法，進行強制的空調駛入製冷狀態。

　　3、測壓加氟，夏天觀察低壓，環境溫度在32度的時候，壓力控制在0.45mp左右，冬天觀察高壓，壓力穩定在1.7mp左右。

　　4、撤掉加氟裝置，製冷狀態下去掉加氟裝置，擰緊外機密封的納子。制熱狀態取下裝置會造成大量的洩露，加完之後可以用洗滌劑泡沫進行檢測。