空調關了怎麼會跳閘

　　空調跳閘的原因：

　　1、市電空氣開關損壞，表現為小電流可以，不能工作在額定電流。

　　2、因電壓太低導致壓縮機堵轉。

　　3、壓縮機配套的電容（比如容量減小也可以引起壓縮機堵轉），熱保護器故障。

　　4、如果市電開關裝的是漏電保護器，也可能是機器漏電引起的。

　　空調關機就跳閘的處理方法：

　　1、檢查一下外機接觸器，看是否漏電。

　　2、可能是三項插口短路了，這時更換個插頭就可以。

　　3、找物業來檢查家庭的供電電源線路及相關的低壓電器開關，儘早維修。

　　4、選擇質量合格的漏電保護器，多瞭解用電安全小知識。

　　1、空調關機後，室內機的風機並不會立即停止工作，而是會繼續運轉一段時間，將室內機蒸發器上的水吹乾，防止發黴，這是正常現象，幾分鐘後風機會自動停止執行。

　　2、室內機控制電路的電源變壓器的聲音，工頻變壓器通電後會發出50Hz嗡嗡聲，正常來說除非靠近仔細聽要不然是聽不到的，有些變壓器因為鐵芯鬆動等原因，聲音會比較大一些，算不上是故障。徹底切斷電源後聲音就會消失。

　　3、空調外殼因為溫度變化而熱脹冷縮，產生形變，發出的間歇性的咔咔聲，等到空調內部溫度與室溫完全相同時，聲音就會停止，是正常現象。

　　汽車空調關了還有熱氣出來，主要是：1.依然開著外迴圈模式，車外的空氣對流經過發動機艙，攜帶著發動機散熱系統和排氣系統的熱量從空調分配箱中進入車內；2.因為熱氣傳導，暖風水箱和風道只隔了一層板，會使空調分配箱內的空氣變熱，由於熱傳導，會從出風口對流出來熱氣。

　　把空調關閉後，出風口仍然有熱風是一種正常的現象，並不算是故障。解決的方法很簡單，關掉空調後，空調檔位調到冷風檔位，並且關閉外迴圈，調節成為內迴圈就可以啦。

　　汽車暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，透過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。