端午節出遊好去處+端午節高速免費嗎202x年

　　今年的端午節是有三天的小長假，因此大家也都準備在這個假期出去遊玩或者回家陪家人，那麼三天小長假一般大家就會選擇周邊遊，據瞭解端午節出遊人次預計上億，那麼端午節高速免費嗎2022年，接下來大家就隨小編一起了解看看~

　　端午節出遊人次預計上億

　　距離端午節還有不到10天的時間，來自各大旅遊企業的訊息顯示，端午節國內旅遊市場持續向好，居民出遊依舊意願強烈。

　　，隨著端午節的臨近，旅遊市場將逐步迎來報名高峰期；端午旅遊資料顯示，今年端午期間的國內酒店、機票價格上漲明顯，北京、三亞、上海、成都等地成為熱門旅遊預訂城市，周邊遊、短途遊成為這個假期的主要出遊方式。

　　值得關注的是，今年端午節連休3天，相較“五一”長線遊降溫，消費者主要以中短途出遊為主。來自攜程的資料顯示，當前近五成遊客報名300公里內的周邊遊，超六成遊客選擇省內遊。其中，華北端午節熱門景區前五名是故宮、頤和園、八達嶺長城、五臺山、古北水鎮。

　　攜將2022年端午節的旅遊訂單與2020年進行了對比，分析出增長幅度較高的五大黑馬目的地，分別是青海茫崖、四川阿壩縣、新疆昭蘇、四川九寨溝以及西藏波密。今年端午節，這些新目的地的旅遊訂單量相比2021年預計增長几倍。例如茫崖憑藉著名景點魔鬼谷及翡翠湖，端午節訂單也會增長高達。

　　其中最火爆的十條航線分別為上海—成都、廣州—上海、重慶—北海、武漢—烏魯木齊、烏魯木齊—成都、武漢—麗江、南京—麗江、杭州—重慶、蘭州—北京、長沙—上海。

　　在住宿方面，三亞是當之無愧的度假勝地，其在平臺上的酒店預訂量全國第一。包括三亞亞龍灣迎賓館、三亞哈曼度假酒店、三亞亞龍灣喜來登度假酒店等7家酒店衝進高熱度酒店預訂的前20位。此外，北京、上海、成都、青島、長沙、澳門、杭州、南京等城市也頗受歡迎。

　　端午節高速免費嗎2022年

　　端午節高速不免費。根據交通運輸部發布的2022年高速公路免費通行時間規定，今年高速免費的假期總共有4個，分別是春節、清明節、勞動節及國慶節，而元旦、端午節、中秋節不包含在免費內。因此，2022年端午節高速是不免費的，若有出行安排的要提前做好出行計劃。端午節高速不免費有以下兩個好處：

　　1.好處一：走高速不會堵車

　　每到高速免費節假日時，會發現在放假前一天下午，出城的人車輛特別的多，就連城區也變得擁堵起來。而高速公路收費進站口就不用說了，只能用螞蟻爬來形容，原本只需兩個小時的路程，一堵車可能要花四五個小時，甚至更長。而高速不免費的話，相比車流就會少很多，走高速也不會出現特別擁堵的 情況。

　　2.好處二：不會使車主疲勞

　　高速一堵車，駕駛時間長，容易導致司機駕車疲勞。當高速不免費時，走高速的人要少很多，有的為了省錢會選擇走國道，這樣高速的車流量也少了很多，車一少，開車也不需要太費神。像小編五一開車回老家，當時進收費站的車特別多，時刻需要注意前後車距離，有時還會碰到超車的，導致休息了幾天才恢復精神過來。

　　雖然端午節高速沒有免費，但是小長假是有的，具體的端午節放假安排是：6月3日至5日放假，共3天。

　　端午節高速免費嗎2021年

　　2021端午節高速不免費,端午節不在免費通行的時間範圍，高速公路照常收費。

　　2021年端午節放假時間安排：6月12日-6月14日放假，無調休，共3天。

　　根據2021年國務院檔案規定，一年之中只有春節、清明節、勞動節、國慶節四個節假日，高速通行是免費的。

　　高速收費標準

　　1、ETC使用者精確到“分”，非ETC使用者精確到“元”

　　舉例：以收費標準為0.5元/公里為例，行駛19公里和21公里的實交通行費金額分別9.5元和10.5元，使用ETC打95折後分別為9.03元和9.98元。

　　2、8座9座客車從二類客車調整為一類客車

　　具體為以一類車收費標準為0.5元/公里為例，二類車的收費標準則為0.75元/公里。

　　3、貨車按軸收費

　　全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三大類分別進行具體分類；貨車從原來的計重收費改為按車軸收費，客車收費標準維持不變，專項作業車分類標準與貨車相同，各類別車輛通行費收費標準也與貨車一致。

　　端午節為什麼高速不免費

　　據分析，中秋節與國慶節距離較近，元旦與春節臨近，而端午節因為農忙、學生中高考等因素，向來客流量比較低，有關部門最終只選擇另外4個節假日免收通行費。

　　在相對客流量較少的節日時間段，高速會保持收費。如果客流量太多，高速還收費，會嚴重加劇高速堵車情況。

　　2021年放假安排時間表

　　按國務院歷年放假的安排，2021年元旦、春節、清明節、勞動節、端午節、中秋節和國慶節放假調休日期的安排將是：

　　元旦 2021年1月1日至3日放假，共3天。不安排調休。

　　春節 2月11日至17日放假，共7天。2月7日（星期日）、2月20日（星期六）上班。

　　清明節 4月3日至5日放假調休，共3天假期。

　　勞動節 5月1日至5日放假調休，共5天。4月25日（星期日）、5月8日（星期六）上班。

　　端午節 6月12日至14日放假，共3天。

　　中秋節 9月19日至21日放假調休，共3天。9月18日（星期六）上班。

　　國慶節 10月1日至7日放假調休，共7天。9月26日（星期日）、10月9日（星期六）上班。

　　也就是說2021年元旦、端午高速公路都不實行免費通行。 只有春節、清明、五一、國慶（含中秋）四個節假日高速免費，共22天免費。

　　高速公路的社會效益

　　當代高速公路正朝著智慧化方向發展，逐步形成“智慧高速公路”科技理念。智慧高速公路提出引入網際網路思維和技術，對傳統高速公路機電系統和管理服務進行重構再造，初期建設任務是透過資訊交換與共享、資料融合與挖掘，提升高速公路運營管理水平和出行服務質量，實現省域高速公路監控管理、應急指揮、輔助決策、業務辦理、出行指引等服務的資訊化和智慧化。未來發展趨勢是引入車路通訊技術，實現人、車、路和環境協同。

　　高速公路經濟效益好、資金回收率高，如日本名神高速公路佔全國公路總里程的0.35%，承擔日本公路貨運總量的12.3%；美國高速公路佔全國公路總里程的1.3%，承擔美國公路貨運總量的19.3%；法國高速公路佔全國公路總里程的0.6%，承擔全國公路貨運總量的20%；英國高速公路佔全國高速公路總里程的1%，承擔全國陸地貨運總量的10%。2012年，中國高速公路以佔全國公路2.27%的里程，完成34.06%的公路營業性貨運週轉量。

　　高速公路發展影響城市群空間結構演化，吸引大批工業在沿線選址，修建廠房、建設基地；擴大人們活動範圍，促進衛星城鎮形成和城鄉之間經濟文化交流，減輕交通壓力，調整城市佈局；透過促進工業發展帶動第三產業興旺發達，增加就業機會和收入、汽車消費以及提升人們的生活質量；改善運輸結構，提高港口集散能力，分流鐵路壓力，有利於形成綜合運輸網路系統。高速公路是現代化標誌，是一個國家綜合國力的體現，其建設和運營涉及到國家經濟和社會生活的各個方面。

　　端午節放假2021年放幾天高速免費嗎 21年端午節高速公路免費不

　　端午節放假2021年放3天，端午節放假安排是：6月12日至14日放假。根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》規定，端午假期通行，高速公路正常收費。

　　2021全年放假時間表彙總

　　元旦 2021年1月1日至3日放假，共3天。不安排調休。

　　春節 2月11日至17日放假，共7天。2月7日(星期日)、2月20日(星期六)上班。

　　清明節 4月3日至5日放假調休，共3天假期。

　　勞動節 5月1日至5日放假調休，共5天。4月25日(星期日)、5月8日(星期六)上班。

　　端午節 6月12日至14日放假，共3天。

　　中秋節 9月19日至21日放假調休，共3天。9月18日(星期六)上班。

　　國慶節 10月1日至7日放假調休，共7天。9月26日(星期日)、10月9日(星期六)上班。

　　2021高速公路免費時間一覽表

　　元旦節1月1日 - 1月3日高速不免費正常收費

　　春節2月11日 - 2月17日高速免費2月11日0時—2月17日24時

　　清明節4月3日 - 4月5日高速免費4月3日0時-4月5日24時

　　五一勞動節5月1日-5月5日高速免費5月1日0時-5月5日24時

　　端午節6月12日 - 6月14日高速不免費正常收費

　　中秋節9月19日 - 9月21日高速不免費正常收費

　　國慶節10月1日-10月7日高速免費10月1日0時-10月7日24時

　　端午節的來歷

　　“端午”一詞最早出現於西晉的《風土記》：“仲夏端午謂五月五日也，俗重此日也，與夏至同。”端，古漢語有開頭、初始的意思，稱“端五”也即“初五”。《說文解字》：“端，物初生之題也”，即說端為初的意思，因此五月初五被稱為“端五節”。《燕京歲時記》：“初五為五月單五，蓋“端”字之轉音也。”古人習慣把五月的前幾天分別以端來稱呼，《歲時廣記》說：“京師市塵人，以五月初一為端一，初二為端二，數以至五謂之端五。

　　據統計，端午節的名稱在中國所有傳統節日當中叫法最多，達二十多個，如有龍舟節、重午節、端陽節、端五節、重五節、當五汛、天中節、夏節、五月節、菖蒲節、浴蘭節、女兒節、午日節、地臘節、正陽節、龍日節、粽子節、五黃節、詩人節、屈原日、躲午節、解粽節、端禮節、五月初五、五月當午等等。唐代以前常用的名稱是“五月初五”，唐以後，“端午”便取代“五月初五”等別稱，一躍成為主流的稱呼。

　　端午節特色習俗

　　端午祭龍習俗的形成與原始信仰、祭祀文化、干支曆法以及蒼龍七宿正處南中天的天象有關。中國古代的星象文化源遠流長、博大精深，古人很早開始就探索宇宙的奧秘，並由此演繹出了一套完整深奧的觀星文化，古老星象文化深刻地影響了人們的時空觀。《春秋命歷序》：“天地開闢，萬物渾渾，無知無識；陰陽所憑，天體始於北極之野…日月五緯一輪轉；天皇出焉…定天之象，法地之儀，作干支以定日月度。”上古時代人們根據日月星辰的執行軌跡和位置，將黃道和赤道附近的區域分作28組星宿，俗稱“二十八宿”，按東南西北四方各分為七宿，即為“四象”；在東方的7個星宿組成一個完整的龍形星象，稱為“蒼龍七宿”。蒼龍七宿的出沒週期與一年四時週期相一致。