端午節高速免費嗎202x年++高速免費通行時間怎麼算

　　還有不到三週的時間，今年的端午節就要到了。作為我國法定節假日之一，端午節將享有三天的假期，今年端午放假是不用調休的。有不少朋友可能會在端午假期出行，因此，想了解下高速公路的免費情況，那麼端午節高速免費嗎？下面來具體看看吧。

　　端午節高速免費嗎2022年

　　根據高速公路免費通行規定，端午節高速公路不免費。

　　根據國家相關假節日放假的規定，我國實行了高速公路免費通行政策，該政策只針對7座以下的小型客車，法定節假日高速免費通行的有：春節、清明節、勞動節、國慶節。

　　因此，端午節高速通行是需要收費的。

　　高速免費通行時間怎麼算

　　高速公路免費通行時間是以小客車下高速時間為準的。如果在收費期間提前上高速，到免費期間下高速，那是可以免費的;如果在免費期間上高速，到收費期間延遲下高速，那是要收費的。

　　但要注意，在提前上高速至免費時間到來之前是否會出本省。如果是的，那在經過省界收費站時，這段高速還是要收通行費的。建議在出省前可在附近的服務區休息等待時間，待免費時間到了後再出省界收費站，這樣就不用付通行費了。

　　如果在免費時段的最後一天晚上12點還來不及出高速，可在收費時間快到時，馬上在最近的收費站出道口，這樣以上路段高速是免費的;然後進道口繼續趕路，給你的是一張紙卡可計算下段通行費，否則你上高速後一直到終點出道口時都要收全程通行費的。

　　根據以上內容可以得出，在端午節高速公路應當是不免費的，免費的時間應當是春節，清明節，國慶節和勞動節，並且免費的車輛應當是7座以下的小型客車。

　　以上就是端午節高速是否免費介紹了。希望上述內容對大家有所幫助。

　　2020端午節高速收費嗎 2020年全國高速免費時間表

　　2020端午節高速收費嗎?

　　是收費的，依據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，高速免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節四個國家法定節假日，所以大家一定要記住，端午期間高速不免費。

　　2020年全國高速免費時間表：

　　春節高速免費時間：1月24日(除夕)零點開始，至1月30日(初六)24時結束，高速共免費7天。

　　清明節高速免費時間：4月4日零點開始，至4月6日24時結束，共免費3天。

　　五一高速免費時間：5月1日零點開始，至5月5日24時結束，高速共免費5天。4月26日(星期日)、5月9日(星期六)上班。

　　中秋國慶放假時間：10月1日零點開始，至10月8日，高速共免費8天。9月27日(星期日)、10月10日(星期六)上班。

　　高速免費時間怎麼算?

　　1、以出高速時間來作為是否免費的標準

　　如果你進入高速的時候在免費時段，出高速的時候不在免費時段，那就不算免費通行;相反的，如果你進高速的時間是不在免費的時間段，出高速的時候在免費時間段，那麼也算是免費的。

　　2、對免費通行車輛的範圍要求

　　高速只對7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在公路上行駛的摩托車給予免費通行。

　　3、ETC通道和人工車道進出的區別

　　如果你是從ETC車道進站，出站可選擇走ETC車道或者人工車道，不影響ETC使用;但如果你是從人工車道進站，出站也必須走人工車道，不能走ETC車道。在高速免費通行期間內，建議各位車主從ETC通道進出。

　　端午節高速免費嗎2021年

　　2021端午節高速不免費,端午節不在免費通行的時間範圍，高速公路照常收費。

　　2021年端午節放假時間安排：6月12日-6月14日放假，無調休，共3天。

　　根據2021年國務院檔案規定，一年之中只有春節、清明節、勞動節、國慶節四個節假日，高速通行是免費的。

　　高速收費標準

　　1、ETC使用者精確到“分”，非ETC使用者精確到“元”

　　舉例：以收費標準為0.5元/公里為例，行駛19公里和21公里的實交通行費金額分別9.5元和10.5元，使用ETC打95折後分別為9.03元和9.98元。

　　2、8座9座客車從二類客車調整為一類客車

　　具體為以一類車收費標準為0.5元/公里為例，二類車的收費標準則為0.75元/公里。

　　3、貨車按軸收費

　　全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三大類分別進行具體分類；貨車從原來的計重收費改為按車軸收費，客車收費標準維持不變，專項作業車分類標準與貨車相同，各類別車輛通行費收費標準也與貨車一致。

　　端午節為什麼高速不免費

　　據分析，中秋節與國慶節距離較近，元旦與春節臨近，而端午節因為農忙、學生中高考等因素，向來客流量比較低，有關部門最終只選擇另外4個節假日免收通行費。

　　在相對客流量較少的節日時間段，高速會保持收費。如果客流量太多，高速還收費，會嚴重加劇高速堵車情況。

　　2021年放假安排時間表

　　按國務院歷年放假的安排，2021年元旦、春節、清明節、勞動節、端午節、中秋節和國慶節放假調休日期的安排將是：

　　元旦 2021年1月1日至3日放假，共3天。不安排調休。

　　春節 2月11日至17日放假，共7天。2月7日（星期日）、2月20日（星期六）上班。

　　清明節 4月3日至5日放假調休，共3天假期。

　　勞動節 5月1日至5日放假調休，共5天。4月25日（星期日）、5月8日（星期六）上班。

　　端午節 6月12日至14日放假，共3天。

　　中秋節 9月19日至21日放假調休，共3天。9月18日（星期六）上班。

　　國慶節 10月1日至7日放假調休，共7天。9月26日（星期日）、10月9日（星期六）上班。

　　也就是說2021年元旦、端午高速公路都不實行免費通行。 只有春節、清明、五一、國慶（含中秋）四個節假日高速免費，共22天免費。

　　高速公路的社會效益

　　當代高速公路正朝著智慧化方向發展，逐步形成“智慧高速公路”科技理念。智慧高速公路提出引入網際網路思維和技術，對傳統高速公路機電系統和管理服務進行重構再造，初期建設任務是透過資訊交換與共享、資料融合與挖掘，提升高速公路運營管理水平和出行服務質量，實現省域高速公路監控管理、應急指揮、輔助決策、業務辦理、出行指引等服務的資訊化和智慧化。未來發展趨勢是引入車路通訊技術，實現人、車、路和環境協同。

　　高速公路經濟效益好、資金回收率高，如日本名神高速公路佔全國公路總里程的0.35%，承擔日本公路貨運總量的12.3%；美國高速公路佔全國公路總里程的1.3%，承擔美國公路貨運總量的19.3%；法國高速公路佔全國公路總里程的0.6%，承擔全國公路貨運總量的20%；英國高速公路佔全國高速公路總里程的1%，承擔全國陸地貨運總量的10%。2012年，中國高速公路以佔全國公路2.27%的里程，完成34.06%的公路營業性貨運週轉量。

　　高速公路發展影響城市群空間結構演化，吸引大批工業在沿線選址，修建廠房、建設基地；擴大人們活動範圍，促進衛星城鎮形成和城鄉之間經濟文化交流，減輕交通壓力，調整城市佈局；透過促進工業發展帶動第三產業興旺發達，增加就業機會和收入、汽車消費以及提升人們的生活質量；改善運輸結構，提高港口集散能力，分流鐵路壓力，有利於形成綜合運輸網路系統。高速公路是現代化標誌，是一個國家綜合國力的體現，其建設和運營涉及到國家經濟和社會生活的各個方面。