1、沒有異常的話。節氣門是不用經常清洗的。
2、由於節氣門的特殊構造，如果清洗時操作不當很可能會對節氣門造成或多或少的傷害，因此並不是說清洗得越勤快越好。由於節氣門髒汙導致的異常是日積月累逐漸形成的，所以並不用擔心會突然發生什麼事故。
3、節氣門是用來控制空氣進入發動機引擎的一道可控閥門，進入進氣管後和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。
4、車子加速是否靈活，與節氣門的髒汙有很大的關係，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。
1、沒有異常的話。節氣門是不用經常清洗的。
2、由於節氣門的特殊構造，如果清洗時操作不當很可能會對節氣門造成或多或少的傷害，因此並不是說清洗得越勤快越好。由於節氣門髒汙導致的異常是日積月累逐漸形成的，所以並不用擔心會突然發生什麼事故。
3、節氣門是用來控制空氣進入發動機引擎的一道可控閥門，進入進氣管後和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。
4、車子加速是否靈活，與節氣門的髒汙有很大的關係，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。
1、沒有異常的話。節氣門是不用經常清洗的。
2、由於節氣門的特殊構造，如果清洗時操作不當很可能會對節氣門造成或多或少的傷害，因此並不是說清洗得越勤快越好。由於節氣門髒汙導致的異常是日積月累逐漸形成的，所以並不用擔心會突然發生什麼事故。
3、節氣門是用來控制空氣進入發動機引擎的一道可控閥門，進入進氣管後和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。
4、車子加速是否靈活，與節氣門的髒汙有很大的關係，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。
燃油系統是否有必要清洗，要根據車況和行駛里程決定。車況好的話，什麼毛病沒有，就不需要清洗。如果行駛了六萬公里以上了，可以清洗一下。
正常情況下，六萬公里以下不用考慮燃油系統的清洗。
一般使用燃油新增劑清洗即可，也就是把燃油新增劑新增到油箱裡。燃油新增劑選擇大品牌的（例如雪弗龍等），帶有pea配方的。
有一種情況就是：車子才跑了兩萬公里左右，4S店就會讓車主清洗燃油系統。各種誇大其詞，嚇唬車主，說白了，就是4S店賺錢的黑門道。4S店只會想著怎麼才能多掙點錢，不會站在車主的角度，替車主設身處地的想一下。
清洗燃油系統的原因，主要是因為汽油本身就含有一些烯烴類的物質和膠質。如果長時間不清洗燃油系統，噴油嘴就會堵塞，造成燃燒不好，動力下降，積碳增多，油耗增加等一系列故障。
其次，積碳和沉積物會致使進氣閥門關閉不嚴，汽缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。