1、節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。
2、它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是透過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。
節氣門是汽車發動機的咽喉，是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關係到節氣門的開度，因此怠速、動力等表現與節氣門的清潔是很有關係的。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
1、節氣門位置訊號不統一，可能這種發動機根本不適合使用氣體燃料。
2、用解碼器檢測，發現有氧感測器相關故障碼，發動機著車達到正常水溫後，用示波器檢測氧感測器訊號電壓波形。
3、雪鐵龍C4是一款個性十足、科技領先的緊湊型車，它搭載了雪鐵龍最新的技術，將中央集控式方向盤、全新CVVT可變氣門發動機引入其中，是一款與眾不同且新意十足的轎車。
1、能清除積碳，提高進氣和噴油精度，提高燃油效率，也能延長髮動機的使用壽命。
2、長時間不清洗節氣門會導致節氣門開度誤差，同時會導致空氣中的雜質進入發動機燃燒室。
3、這兩個結果都會導致發動機運轉不正常，主要表現為怠速不穩，駕駛時感覺節氣門突然開，功率會降低。
4、總的來說，汽車加速是否靈活， ...
奧迪a6的節氣門拆解方法比較簡單，只需要將節氣門上面的螺絲擰掉，然後雙手拉住軟管的一頭將其拆掉就可以了。一般來說，汽車每行駛1萬公里就要清洗一次節氣門，這樣發動機才可以更好的工作。
關於節氣門：
節氣門是控制空氣進入發動機的閥門，是電噴發動機重要組成部件之一。節氣門的兩端分別是空氣濾清器和發動機， ...
1、發動機汽缸內部有積碳，經過一定使用時間發動機內部必須會積累積碳，這些積碳本身會導致發動機設計引數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況，發動機故障燈也就亮起來。
2、解決方法：清理發動機氣缸內部積碳。 ...
1、使用了TCS（牽引力控制系統）或ESP（車輛穩定控制系統）技術的車型，在TCS作動時除了對驅動輪施加制動外，還透過電子節氣門對節氣門開度進行控制。所以必須要安裝電子節氣門控制系統ETCS。
2、加速踏板位置感測器將駕駛員需要加速或減速的資訊傳給電子節氣門控制單元，控制單元依據該資訊計算出最佳節氣門 ...
節氣門壞了，故障可以分為硬故障和軟故障兩種：
1、硬故障：指機械損壞。電位計的電阻部分是在聚酯基片上噴塗一層炭膜而成，這其實是一種很低階的製備工藝，耐磨度不高。說白了還不如我們平常家電的電位器。滑動觸點由一排精鋼製的反爪構成，注意，是反爪，這簡直就是雪上加霜。另外，炭膜上一點保護劑都不凃，脫落的炭粉導 ...
普拉多節氣門保險絲英文是EBTCM/TPS。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功，它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
節氣門四行程汽油機大致都這樣子，節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣 ...
在4s店清洗汽車的節氣門大約在200元左右，一般清洗劑價格也不同，車主可以根據自己的需求合理的選擇，建議車主每2-4萬公里左右清洗一次節氣門，根據個人的用車習慣和用車環境來決定。
附：節氣門清洗方法：
1、拆卸節氣門：
在車輛停止執行之後，等待車輛溫度下降之後才能進行拆卸節氣門，找準位置用相應 ...