美孚機油共分有三個大系列,分別是:美孚1號系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。
美孚1號系列有:金裝美孚1號(金美孚),API/粘度:SN/0W-40;銀裝美孚1號(銀美孚)API/粘度:SN/5W-30、SN/5W-40和SN/5W-50;綠裝美孚1號(綠美孚)。
美孚1號是全合成機油,也是美孚潤滑油產品最高的系列,而金美孚是該系列最高階的產品。
其中,銀美孚還有一個EP系列。普通的銀美孚,比較均衡,適合新車使用。EP銀美孚,屬於長效,適合日美韓系車。另外要注意的一點是,金蓋子、金標籤、銀瓶身的美孚一號,是美孚1號EP,屬於銀美孚。只有瓶子和瓶身都是金色的,才叫金美孚。
美孚速霸系列有:美孚速霸2000和美孚速霸1000。美孚速霸系列比較特別,因為速霸2000是半合成潤滑油,而速霸1000卻是礦物油。
美孚力霸系列有:美孚力霸特級和美孚力霸,兩者皆為礦物油。
更換機油前,認真閱讀車輛的使用說明書,裡面有專門講機油的一頁,按照裡面推薦的粘度換上即可。
美孚機油基本什麼標號的機油都有,所以大多數都車都能使用,但是適配的有福特、雪佛蘭這種美式車,畢竟是美國的,德系車的話最好的選GT魔力紅,這是目前市面上效能最好也最適合德系車的機油了。
1、看包裝。真機油的包裝做工非常工整,包裝盒顏色明亮,而假機油的外包裝做工粗糙同時顏色暗淡。在此需要說明的是,很多真機油的包裝會有廠家的特殊記號,而且每個廠家都不一樣,所以大家購買前一定要仔細,如果不知道的可以掃描二維碼或者透過網上的資訊去檢視,每款機油都會有真實的資訊提供參考。
2、把機油倒入杯中看,正品的汽油都具有明亮的光澤,色淺透明,無雜質、懸浮物或沉澱物,無刺激性氣味,晃動時流動性較好,輕輕晃動下水杯,真機油很粘稠,更容易掛杯;而假機油則很容易晃盪起來,掛杯效果遠遠不如真機油,一般來說,很劣質的假機油都是廢機油過濾而來,機油粘度下降的很厲害。
3、取少許機油至紙杯中,然後將其放置在零下低溫的冰箱中,冷凍時間長一些,可以一天到兩天左右,這時可以看出差別了。真機油具有全天候特性,會表現出不錯的低溫流動性,同時透明度和色澤沒有明顯變化,而假貨機油則會出現輕微的粘稠,並且出現渾濁狀態。
1、看包裝。真機油的包裝做工非常工整,包裝盒顏色明亮,而假機油的外包裝做工粗糙同時顏色暗淡。在此需要說明的是,很多真機油的包裝會有廠家的特殊記號,而且每個廠家都不一樣,所以大家購買前一定要仔細,如果不知道的可以掃描二維碼或者透過網上的資訊去檢視,每款機油都會有真實的資訊提供參考。
2、把機油倒入杯中看 ...
美孚0w40適合一些車齡比較久的老車或者一些發動機內部軸瓦間隙比較大的車,因為它的粘度比較高,老車使用時間長,經過長時間的磨損,發動機內部各零部件間隙變大了,所以需要粘度大的機油來形成較厚的油膜,這樣才能更好保護髮動機。機油是發動機潤滑油,它在發動機中起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、減振緩衝以及防鏽 ...
1、新車在一般駕駛情況下,基本上可以每1萬公里更換一次機油,有些甚至可以拖上2萬公里。
2、汽車維修專業人士認為,“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛,很少停停走走。但如果常在城市駕車,走到哪裡都有紅綠燈,動不動就塞車,而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里,這種駕駛法屬於“耗損性駕駛”。
3、 ...
美孚黑金和金裝的區別是粘度等級不同:美孚黑金有0W20、5W20、5W30、5W40四種粘度等級;金裝有0W20、0W30、0W40、5W30、5W40五種粘度等級。美孚黑金和金裝都是全合成潤滑油,全合成機油是用了百分之百的PAO(也就是聚a烯烴)或人工合成的酯類的品質高的機油產品,在機油的包裝上標註sy ...
1、現在的速霸2000已經升級為全合成機油了,望各位周知,購買時請先詢問一下,如果是升級裝的全合成機油,大家可以按照全合成機油執行週期,也就是10000公里或者一年,哪個先到哪個為準!
2、美孚速霸2000 採用全新合成油科技配製而成。應用於更嚴苛的駕駛條件,提供出色的抗磨損保護並能延長髮動機壽命。對 ...
1、美孚速霸2000感覺應該是靜音性比較好一點,但是對燒機油好像沒什麼效果,速霸2000都是三類基礎油,抗磨效能不咋地。
2、銀美孚效能就是比較一般,而且銀美孚粘度等級只有5w的,低溫流動性也不太好。 ...
1、美孚力士EP潤滑脂是一系列高效能潤滑脂,其中的五種為通用工業潤滑脂,兩種為專用 半流體潤滑脂;
2、美孚力士EP潤滑油0、1、2、3和460潤滑脂適用於大多數的工業應用型別,包括高單位壓力或衝擊載荷的重型應用。 這些潤滑脂的抗鏽蝕和腐蝕以及抗水衝能力極佳,特別適合於經常處於潮溼條件下的裝置;
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