翼子板是哪裡

　　翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身該部件形狀及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板，前翼子板安裝在前輪處，因此必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。

　　後翼子板無車輪轉動碰擦的問題，出於空氣動力學的考慮，後翼子板略顯拱形弧線向外凸出。現在有些轎車翼子板已與車身本體成為一個整體，一氣呵成。

　　但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板碰撞機會比較多，獨立裝配容易整件更換。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料(例如塑膠)做成。塑性材料具有緩衝性，比較安全。

　　1、車輛翼子板分前翼子板和後翼子板，前車輛引擎蓋兩邊，前保險槓後面，前輪胎上面，前車門前面的那兩塊，後翼子板是後車輪上面 後門後面的那兩塊。

　　2、整個車身側圍從前到後上百個焊點（電阻點焊）都得手工開啟，車門要卸下來，前後風擋要拆下來再裝上，有可能還得在新側圍上打几上百個孔，再用（氣體保護焊接）挨個焊上。

　　1、如果只是噴漆沒有燒焊是沒有問題的，要是燒焊過二三年後又會給鏽穿孔的。

　　2、一般損傷不是很嚴重的話，4S店會用那個整形機給整形，也就是說動不動火都會破壞原車的防鏽層，原車的防鏽層是度的一層鋅，只要破壞以後再想跟原車一樣是不太可能了，如果想多堅持幾年的話，建議在整形葉子板的時候拆下來，只能是前葉子板可以的。做雙面的噴漆，一般4S店只做表面的處理！

　　但是這樣葉子板後面的鋼板會慢慢的生鏽，拆下來以後葉子板反面做防鏽處理，這樣雖然達不到原車的效果！但是可以堅持好幾年不生鏽是沒有問題的！前提是葉子板內部必須要噴防鏽漆！