腳剎和離合怎麼起步

　　1、車起步前調整好座椅，確保腳能比較結實而舒服的踩離合、剎車和油門。對於手動擋的車，起步時掛上一檔，離合器要踩到底，右腳放到油門上準備好。

　　2、開始起步時，左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當感到車輛有抖動的意思就及時鬆開手剎。然後輕輕點一下油門，車想往前移動時慢慢鬆開離合，然後再加上一點油門即成功起步了。

　　3、如果在坡道起步新手要特別注意，如果松手剎快了，而離合沒有抬到位，很容易溜車。最好的方法是起步時踩住離合和剎車，手剎可用可不用了。離合抬到一半時鬆開剎車，這時車輛處於半離合狀態，車不會後溜了，同時加上油門，慢慢鬆開離合，起步成功。

　　開車離合和油門應該起步階段將檔位置於空檔，起動後踩下離合器踏板，將換檔桿掛入1檔，慢慢鬆開離合器，配合加速踏板使車輛平穩起步。

　　注意事項：

　　1、在完全踩下離合器踏板後才換檔。

　　2、在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開。

　　3、離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯。

　　4、在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上。

　　5、在駕駛時，無論發生什麼情況也切勿用右腳踩離合器踏板。

　　1、腳剎就是車輛主制動器，剎車力的傳遞是剎車踏板的機械力傳遞給液壓，剎車油液的液壓力透過管路傳遞到制動盤的作動器，剎車力度很大，且控制輕鬆省力。是正常行駛中的制動裝置。

　　2、手剎的專業稱呼是輔助制動器(駐車制動器)，與主制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。

　　3、兩種剎車透過不同的途徑控制剎車卡鉗的做動。手剎僅作用在後輪，這也是為什麼傳統飄移靠拉手剎來實現，就是使後輪失去抓地力打滑而使車輛發生側向移位滑動，主制動器失靈時可以採取手剎來應急輔助制動，但不能太猛力操作。