可以同時踩。緊急制動情況下，需要同時踩剎車和離合，因為這種情況來不及換擋，如果只踩剎車會造成發動機熄火，一旦發動機熄火，汽車的各種助力裝置或者部分電子裝置會喪失功能，會增加出現意外的風險，所以遇到緊急情況時，同時踩剎車和離合最保險。
注意：手動擋車型下坡時不要踩離合滑行，也不要掛空擋滑行。下陡坡、長坡時可以掛入低速擋（4擋或3擋），讓發動機制動充分發揮作用，這在一定程度上降低了剎車系統的工作壓力，同時避免了剎車器失靈的隱患和空擋滑行結束後沒有動力輸入的弊端。
手動擋車型起步或者換擋時，一定要將離合器一踩到底，車輛起步時需要離合和剎車配合，踩離合掛入1擋，慢慢松離合，感覺車身抖動時鬆開手剎（或者腳剎），於此同時輕踩油門踏板，即可完成起步或者陡坡停車起步。
不論什麼車型，油門和剎車都由右腳控制（油門在最右邊，剎車在中間），手動擋車型的離合器由左腳控制。所有新手，在駕校裡學習的時候，教練師傅教的第一步就是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門，一般說來，絕大多數車輛的剎車踏板會略高於油門，這樣設計的目的，其實就是為了防止“誤踩”。
離合和油門不可以同時踩，因為油門和離合器同時踩主要沒有意義，不利於掛檔，踩下離合器就切斷了發動機動力傳遞，這時發動機是無負荷狀態，此時踩油門發動機轉速就會突然提高，這樣不利用與掛擋，還會增加發動機的磨損。
遇紅綠燈時有停車和剎車兩種情況，下面介紹這兩種時候剎車與離合的控制：
一是先停車。
遇到紅燈，如果我們前面沒有車輛，則先剎車減速，然後踩離合到底，剎車配合著輕重緩的節奏，當車頭緩緩滑行至剛剛壓住前方地上的白線時停下即可。
二是如果我們前面有車輛，由於我們前方正好有三到四米的視線盲區，所以當車頭頂著前方車的後軲轆的位置停車比較好，若時間還有10秒以上，則接下來的動作，就是摘下空擋，拉上手剎，等待即可。如果是右轉車輛遇到紅燈是可以右轉直接透過（三檔）的，記得提前打起右轉向燈即可。
三是起步。
當我們初學的時候動作比較慢，所以一般在還有7秒的時候，我們就要開始掛上一檔，然後放下手剎，如果轉彎的話，打上左轉向燈，在還有3秒的時候，緩緩的抬起離合的同時跟上油門，隨即儘快換上二檔讓車順暢的走起來，再看情況增檔，以免影響後面車輛的通行。
不是一起踩的，起步時應該輕抬離合慢給油，離合有個觸點，感覺到觸點的時候，在慢慢給油，車子就會動了，新手或是剛換了一輛車的時候這個動作應該慢慢來。
著車以後踩離合、掛1檔。慢慢的松離合，越慢越好，同時輕輕的踩油門，一切都要慢慢來，當感覺車子吃上勁的時候（記住離合的深淺，那就是離合的離合關聯點，以後再踩離 ...
目前認籌姓名和購房合同姓名並不一定是一致的，認籌和購房有一定的區別，認籌主要就是購房者表現出買房的誠意，這個誠意需要繳納一定的認籌金來體現，而購房合同則是在交易後所簽署的協議，如果購房者沒有選中理想的房屋，開發商將把認籌金如數退還給購房者，換來優先挑選房屋的權利和一定程度上房屋價格的優惠認籌金是可以退還的 ...
剎車和離合配合的方法為換檔的時候需要踩下離合，剎車的時候不用踩離合。想要停車時，先踩剎車將車速降下來，再踩離合。塞車排長隊時，車子走走停停，跟車距離短，每次制動同時踩離合和剎車。
剎車,也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定 ...
1、所謂商品房預售合同，就是指商品房預售方和預購方雙方約定，預售方在約定時間內將建成的商品房所有權轉移於預購方，預購方向預售方交付定金或部分房款並按期接受商品房的書面協議，它屬於合同的一種。
2、購房合同的各項內容要儘可能全面、詳細、各項規定之間要避免相互衝突，尤其是不能與國家的政策法規相沖突；文字表 ...
看拐彎的大小，大彎直接過就行了，小彎輕踩剎車，轉速只要不低於1000，可以不踩離合。
車輛轉彎時切忌踩離合！更不能同時踩剎車！因為，一旦動力脫開，輪胎就會失去抓地力，在車速較快的情況下很可能會因慣性使車輛側滑，發生事故！正確的方式是：在進彎之前（直道）應該鬆油門減速，在進入彎道時，稍加油門讓車輛勻速透 ...
先踩剎車後踩離合不會熄火，先踩剎車是手動擋車子最標準的，有效的減速方式。因為先踩離合的話，就會失去發動機制動，制動效率就會下降。至於會不會熄火，只要車子沒有完全停下來就不會熄火的。 ...
1、行駛中切換檔位不需要踩剎車。在汽車啟動時P檔到D檔會經過R檔，這途中會對變速箱進行一次反向衝擊，損傷變速箱，長期下來，損失不小，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛N檔後在點火換D檔。
2、P檔位——即停車擋、駐車檔，利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，一定要在車輛完全停止的情況下才可使用P檔， ...