1、站立踩搖車的時候要單側受力（坐踩因為有PP坐著卡住座墊，所以感覺不明顯），此時腳踏車是會有單方面倒的傾向，為了克服這個傾向，方式一是用手提車把（腰部側向受力，非必要。新手常犯錯誤），二將車往反方面傾（即所謂的：搖車）
2、搖車的開頭幾腳可同時提拉車把，加大踩踏力度，後腳可勾住腳跳往上提，這樣可以迅速把速度拉起來，但容易疲勞。後面是否同時做提拉動作就看個人的體能狀態。
1、站立踩搖車的時候要單側受力（坐踩因為有PP坐著卡住座墊，所以感覺不明顯），此時腳踏車是會有單方面倒的傾向，為了克服這個傾向，方式一是用手提車把（腰部側向受力，非必要。新手常犯錯誤），二將車往反方面傾（即所謂的：搖車）
2、搖車的開頭幾腳可同時提拉車把，加大踩踏力度，後腳可勾住腳跳往上提，這樣可以迅速把速度拉起來，但容易疲勞。後面是否同時做提拉動作就看個人的體能狀態。
1、縮短與前面車的距離，以不影響視線，容易觀察前面路面為好。公路騎行，跟車距離一般在15—30公分左右。同時要注意風向和風力。風從正面迎來，應由一人領騎，其他人在後面排成一路縱隊，跟在前車左側方或右側方15——30公分處。如風從左方來，可跟在前車右側後方；風從右方來，可跟在前車左側後方。如果側風較大，跟隨前車距離要近；如果側風小，跟隨前車的距離可稍遠些。在下坡時向旁邊騎開些，轉彎時稍向後，以免發生事故。
2、跟車騎行時，頭稍抬起，兩眼正視前方，餘光看到前車的後輪即可。倘若只低頭看自己前車輪，一旦前面出現障礙，就有摔倒的危險。當然，在團體比賽中，交通停止，路面平坦，短暫的瞬間低頭騎行，使頸部肌肉得到放鬆也是允許的。
3、跟車騎行中很容易兩車相撞，多數是後面車的前輪碰上前車的後輪，失去平衡而摔倒。出現兩車相撞時，頭腦要冷靜，前面的運動員要繼續平穩前進，後面的運動員不要剎車，只要稍微減速即可。如左面撞上前車，應將身體和車子一齊向右歪，同時將把向右轉，這樣，兩車即可逐漸分開。若右面相撞，可向左方做同樣的動作。
4、要掌握嫻熟的跟車技術除進行專門訓練外，還要貫穿在每次訓練課中。開始訓練跟車時，跟車距離可稍遠些，相距30—50公分，隨著騎行技術的提高，不斷縮短跟車距離，直到15—30公分。從兩人配合練習逐漸過度到三人、四人配合練習。同時，要專門訓練撞車後的擺脫技術，防患於未然。
5、加強運動員的操車技能訓練，提高在各種複雜情況下的應變能力，是預防跌倒的積極方法。由於腳踏車運動的特點，在激烈的訓練和比賽中隨時會出現碰撞、跌倒等現象。運動員遇到跌倒時，要沉著、冷靜，不要害怕，不要過早撒把，也不可閉上眼睛，消極等待跌倒。在身體即將著地時，兩腳要迅速從腳套中抽出，要注意保護頭部，有意識用肩部和背部著地，作滾翻動作，減輕摔傷程度。
1、單手搖：以右手食指按壓調酒壺蓋，中指在壺身右側按壓濾冰器，拇指在壺身左側，無名指和小拇指在右側夾住壺身。手心不與壺身接觸，以免加速壺內冰塊熔化的速度。搖和時,注意手臂儘量拉直，以手腕的力量使調酒壺左右搖晃，同時手臂自然上下襬動。
2、雙手搖：對於有雞蛋和蜂蜜這些較難以單手搖和均勻的雞尾酒，通常採用雙手搖這一操作技法。具體方法是：右手拇指按壓調酒壺蓋，其他手指夾住壺身;左手無名指、小拇指托住壺底，其餘手指夾住壺身。壺頭朝向調酒師，壺底朝外，並將壺底略向上抬。搖和時可將調酒壺斜對胸前，也可將調酒壺置於身體的左上或右上方肩上，做“活塞式”運動。注意用力均勻有力以便使酒液充分混合冷卻。