腳踏車的構造：
1、車體部分：包括車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等，是腳踏車的主體；
2、行動部分：即前後車輪、包括前後軸部件、輻條、輪輞、輪胎等；
3、安全裝置：包括制動器、車燈、車鈴、反射裝置等。
腳踏車的行走原理：當向前踏動腳踏時，鏈條帶動飛輪向前轉動，這時飛輪內齒和千斤相含，飛輪的轉動力透過千斤傳到芯子，芯子帶動後軸和後輪轉動，腳踏車就前進了。
腳踏車的構造：
1、車體部分：包括車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等，是腳踏車的主體；
2、行動部分：即前後車輪、包括前後軸部件、輻條、輪輞、輪胎等；
3、安全裝置：包括制動器、車燈、車鈴、反射裝置等。
腳踏車的行走原理：當向前踏動腳踏時，鏈條帶動飛輪向前轉動，這時飛輪內齒和千斤相含，飛輪的轉動力透過千斤傳到芯子，芯子帶動後軸和後輪轉動，腳踏車就前進了。
1、浮選機構造：浮選機的主體是一個槽體，槽體的中心位置裝有中心筒，中心筒的頂端是帶輪，中心筒內裝有主軸和吸氣管，另外還有葉輪、葉片和導流管等裝置，都是浮選機裝置不可缺少的。
2、浮選機工作原理：當浮選機葉輪旋轉時，上下葉輪腔內的礦漿在上下葉片的作用下產生離心力而被甩向四周，使上下葉輪腔內形成負壓區。同時，蓋板上部的礦漿經蓋板上的迴圈孔被吸入上葉輪腔內，形成礦漿上迴圈。下葉片向四周甩出礦漿時，其下部礦漿向中心補充，這樣就形成了礦漿的下迴圈。而空氣經吸氣管、中心筒被吸入到上葉輪腔，與被吸入的礦漿相混合，形成大量細小氣泡，透過蓋板穩流後，均勻地彌散在槽內，形成礦化氣泡。礦化氣泡上浮至泡沫層，由刮板刮出即為泡沫產品。
1、它是利用安裝在車架上的發動機發出動力，透過離合器將動力傳遞給變速器，再透過萬向節傳動軸把動力傳給後傳動裝置，最後從後傳動裝置的被動齒輪將動力傳給車輪，推動摩托車行駛。
2、用腳踏下變速踏板元件時，變速軸7隨之轉動，與變速軸焊接在一起的換檔臂主體S隨之擺動，而換檔臂3用銷軸與換檔臂主體連線，並用拉簧4將換檔臂始終拉向上方。因為換檔臂的另一頭上開有一條槽)，兩顆定位銷釘10處在該槽之內，因此換檔臂在拉簧作用下始終壓住定位銷，並在槽鉤作用下拉動或推動定位銷沿換檔臂的運動方向移動。由於定位銷是五等分均布在變速鼓ii的端面上，變速鼓又裝在曲軸箱內，因此當定位銷被換檔臂推移時，就迫使變速鼓作圓周運動。而變速鼓上有兩條曲線槽，兩個撥叉13套在變速鼓外圓上，並用導向銷12分別與兩條曲線槽配合，兩個撥叉又分別卡入從動齒輪3和主動齒輪8的槽中。