自動擋如何磨合

　　1、起步時，先熱車。啟動車輛後，機油由底殼內向發動機的各個部件機進行充分潤滑需要有一定的時間。如馬上開車，容易加劇發動機的磨損。所以每次開車前，先簡單熱下車，怠速時間不用太長，等轉速錶穩定下來（回落到1000轉以下）時再開走。

　　2、磨合是一個持續漸進的過程，容不得跨步走，一般來說磨合期分為三個階段，在前500公里，可以嘗試在時速60-70公里行駛，轉速不要超過2200轉為最佳；在500-1000公里之間，可以提高時速到90-100公里，轉速在2500轉以下為最佳，這樣可以促進磨合；1000公里之後，時速可以提升到120公里以下，轉速不要超過3000轉即可。

　　3、自動擋新車在行駛中切不可突然推入P、R檔，這樣會產生嚴重機械衝擊，可能會立刻導致變速箱損壞。所以從倒檔掛入前進檔或前進掛入倒檔時，一定要等車輛完全徹底停穩後再進行操作。

　　4、自動擋新車在行駛中一定不要出現N擋滑行的情況，N擋的時候變速箱動力泵會停止工作，沒有潤滑油和冷卻會加速自動變速箱的磨損。

　　5、很多人開自動擋車，都不怎麼用到S擋，建議在市區或者路況好的路段多用用S擋，可以提高發動機的換擋轉速，對磨合有好處。

　　6、自動擋新車在停車時，需要等車完全停穩後，然後鬆開剎車踏板等待2秒左右再熄火。動作要領：先拉緊手剎，再掛入P檔，最後拔出車鑰匙。很多人都等車輛停下來後直接就推到P檔熄火，拉手剎。殊不知當路面不平的時候，車體前後會有微小挪動，這樣會使變速箱內部的剎車片和離合器片造成負載或衝擊。

　　起亞k3自動擋磨合：起步慢點，儘量避免急剎車。速度前500公里控制在80以內，主要是讓零部件磨合平整。

　　首先介紹一下什麼是磨合期，汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝後，有些運轉部件會區域性直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。

　　磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大，最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。

　　建議磨合。自動擋車輛進行合理的磨合後，可以降低汽車的油耗，延長汽車的使用壽命，減少在日常用車時的故障率，縮減日常養車的成本。

　　附：自動擋汽車磨合細節：

　　1、注意磨合里程：

　　汽車磨合期一般在1000-3000公里，磨合期初期0-500千米時，不可過猛地轟油門、踩剎車，駕駛速度和發動機轉速不宜過高，一般車速控制在70千米/小時，500-1000千米時，駕駛速度和發動機轉速可以適當地提高，發動機的轉速控制在2500轉左右，後期1000-3000千米時，如果磨合的效果比較好，發動機的轉速可以提高至3000轉/分鐘。

　　2、來回變換車速：

　　即使駕駛自動擋汽車，也不要長時間保持一個車速，自動擋汽車和手動擋不同，自動擋需要透過車速來進行磨合，在車輛進行磨合時，需要選擇平坦的路面，儘量避免車輛過大的震動，根據路面選擇合適的擋位。

　　3、不要負重磨合：

　　磨合期開車時要儘量空車或者是小負荷駕駛，不要出現滿載的情況，新車滿載執行會對機件造成損壞。