自動擋汽車等紅燈時應該掛什麼檔

　　自動擋汽車在等紅燈時可以掛著d擋拉上手剎，也可以掛入n擋。建議在等紅燈時不要掛入p擋，如果掛入了p擋後自己的車被後方的汽車追尾了，會導致變速箱受到損傷。變速箱損壞後維修的成本是比較高的。

　　自動擋汽車都有p擋和n擋，p擋是駐車擋，這個擋位可以在停車時使用。n擋是空擋，這個擋位也是可以在停車時使用的。

　　但是n擋和p擋是不同的，並且使用的場景也不同。

　　p擋有鎖止機構，掛入p擋後，鎖止機構可以鎖止變速箱的齒輪，此時就等於間接鎖止了車輪，掛入p擋後不拉手剎車子也是不會溜車的。

　　掛入n擋後，沒有鎖止機構來鎖止變速箱的齒輪，此時不拉手剎車子會出現溜車現象。

　　所以在等紅燈時不建議使用p擋，如果掛入了p擋，但是汽車在外力的作用下移動了，那p擋的鎖止機構會受到損傷。

　　n擋可以在段時間停車不熄火時使用，p擋是在停車熄火時使用的。

　　如果在停車熄火時不掛入p擋，那汽車是無法熄火的。有些車可以熄火，但是熄火後是無法將鑰匙拔出來的。

　　在掛入p擋之前，一定要確保汽車完全停穩了。

　　1、腳剎+D檔。

　　如果是20s之內的紅燈的話，建議不用換擋，直接D檔然後踩死剎車就行。此外，有些車型帶有空擋怠速（Neutral Idle）功能，這種功能在你踩著剎車等紅燈的時候變速箱的渦輪和行星齒輪幾乎完全斷開，離合器僅僅維持一個非常輕微的接合，因此這種狀態下非常類似於空擋。等鬆開剎車後再迅速接合上離合器，車輛啟動。效果類似人為將變速箱掛到N檔；但是這種功能和不帶空擋怠速（Neutral Idle）的車型油耗差別不超過1%（日常使用工況下）。

　　2、手剎+N檔。

　　如果時間較長的話，就掛N檔，這個時候變速箱的渦輪和行星齒輪完全脫離，車輛怠速運轉，然後拉手剎，這樣右腳不會太累。

　　3、D檔+Start Stop自動啟動。

　　遇到紅燈踩死剎車後，帶有自動啟停功能的車型會短暫熄火發動機，發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；鬆開剎車後發動機重新點火併掛入前進檔；帶有自動啟停（Start Stop）功能的車型油耗能降低3%左右，如果紅燈多，當然可以更省油。

　　自動擋車型等紅綠燈時掛可以掛P檔（駐車檔）和N檔（空擋）。此時車輛的手制動剎車必須在剎車狀態。自動檔車型根據手剎型別可以分兩種，即電子手剎和機械手剎。

　　當置於P檔位時，變速箱內的齒輪由機械鎖釦鎖死，此時的車輪是不能轉動的，如果遭遇後車追尾，容易造成變速箱嚴重損壞，修理費用頗高，所以，不推薦使用P檔等紅綠燈。

　　當置於N檔時，變速箱與發動機是動力脫離的，此時必須以手剎車或者腳制動保證車輛的駐車狀態，推薦使用N檔位+手剎的模式等紅綠燈。