自動擋車等紅燈時掛什麼檔

　　1、自動檔轎車在等紅燈的時候應該掛N檔並拉手剎。

　　2、等紅燈掛空擋，拉手剎或踩剎車，直接掛入P檔，不採取制動的做法是錯誤的。從專業的角度分析，在D檔踩剎車，增加變速器的負荷，造成油溫過高，油耗高。

　　3、掛入空擋，變速箱的油路就主要是冷卻，對變速箱，和發動機都是有好處的。P檔作為駐車檔，不能完全依靠他的正確的操作時停車時先拉手剎，禁止直接以P檔作為停車擋。

　　1、在D擋踩著剎車，動力一直是處於連線狀態，一直是有負荷狀態，車子一直憋著一股勁想往前走，只是被我們踩住剎車它走不動而已，這時車子抖動的比較厲害，並且油耗也要比N擋和P擋大，駕駛員的腳也比較累，得不到休息。所以D擋並不是一個最好的選擇，當然若是紅燈時間只剩下幾秒鐘了，時間很短的情況下，那還是在D擋踩剎車是合適的，減少了一次掛擋，減少了一次對變速箱的衝擊。

　　2、正常情況下掛N擋拉手剎是比較合理的，N擋就相當於手動擋的空擋，此時動力切斷，發動機負荷減小，駕駛員的腳也可以歇一下。

　　3、最不建議的就是掛P擋了，因為掛P擋中間還要經過一次R擋，掛回D擋時又經過一次R擋，這讓變速箱平白多了兩次衝擊，每個紅燈都是如此，變速箱壽命會縮短。除非紅燈時間特長，或者前方堵車了，好幾分鐘都走不了的情況，是可以掛P擋等待的。

　　1、掛D擋+踩剎車：10秒左右

　　自動擋車型一般有四個擋位，依次是P、R、N、D擋，D擋是前進擋，本著不頻繁換擋的原則，如果紅燈的時間很短暫，10秒左右，那麼就沒有必要再切換擋位了，掛D擋踩剎車就可以了。

　　2、N擋+手剎：30秒以上

　　如果紅燈的時間在30秒以上，市區部分路口的紅燈甚至能達到99秒，那麼一般建議掛N擋，即空擋，然後拉手剎，這樣可以把腳釋放出來稍微休息一下。

　　簡單來說：等紅燈，掛N檔，拉手剎或D檔，踩剎車。至於長時間D擋踩住剎車是否會傷到變速箱這個長時間僅適用於紅綠燈等候，不適于于故意挑戰變速箱極限)，因為液壓傳遞的原因，這個不需要太過擔憂，自動變速箱的說明書也不會有這樣的警示。

　　至於等紅燈是否能掛P擋，除非是較長時間的停車，比如超過一兩分鐘，甚至更長，一般不建議這種做法。因為從D擋行車擋到P擋停車擋，實際上要越過三個擋位，反覆操作的話，對變速箱的磨損是難免的。而且掛P擋要求在車輛完全停穩的情況下再掛，否則會對變速箱造成較大的傷害。