自動擋等紅燈是放p檔還是n檔

　　1、N檔。在自動擋車型中，N檔相當於手動擋車型中的空檔，這樣操作可以切斷動力，減小負荷，讓車主可以稍微休息一下。

　　2、最不值得提倡的方式就是掛P檔，P檔是在長時間停車的時候使用的，若是在等紅綠燈的時候也使用P檔，就會增加對變速箱的衝擊次數，因為在掛P檔和掛D檔這兩個過程中間會經過兩次R檔，時間一長，就會影響變速箱的效能。不過當等紅燈的時間過長，比如兩三分鐘的時候，也是可以用P檔的。

　　自動擋汽車在等紅燈的時候是可以掛著d擋踩著剎車的，這樣對變速箱是沒有什麼損傷的。有些車配備了autohold功能，這種汽車在掛著d擋停穩之後不需要駕駛員踩下剎車踏板也不需要拉手剎汽車就可以完全靜止不動。

　　autohold功能是非常適合在擁堵的市區道路內使用的，這個功能減輕了駕駛員的勞動強度。

　　自動擋汽車的d擋是前進擋，這是平時用車時最常使用的擋位。

　　汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，cvt變速箱，at變速箱。

　　雙離合變速箱是當下比較流行的產品，這種變速箱是基於手動變速箱研發而來的，這種變速箱結構與手動變速箱差不多。

　　雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

　　雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

　　但是雙離合變速箱的換擋平順性不如cvt變速箱和at變速箱，雙離合變速箱在換擋的時候有輕微的頓挫現象。

　　自動擋等紅燈掛空檔，自動擋車等紅綠燈掛空擋才正確，配合手剎會更加安全。N檔拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加發動機運轉助力，當然油耗隨之下降。