自動擋m檔意思是：
自動擋車檔位介紹字母M檔是指現在汽車上的手自一體檔變速箱上的一個檔位。也就是說可以自動換檔，也可以手動，即把檔杆換至M+M-符號的中間的話。
掛到M檔之後可以用手動來控制變速箱的加檔和減檔，這個手動擋是不用踩離合的，發動機也不會熄火。
地下車庫一般都有一個比較曲折的陡坡，用D檔進入車庫時變速度箱會不斷升降檔位，特別是進車庫時，往往車速越來越快，必須輔助剎車，而用M檔，可以使車保持在低檔位、大扭矩上，進出車庫就比較輕鬆了。
上下長坡或陡坡時，使用M檔，上坡時可以保持車輛的充沛動力；下坡時可以利用低檔位，發揮發動機的制動作用，避免頻繁制動，可以避免因剎車片因過熱而失靈。
自動擋汽車上常見的字母有p，r，n，d，m，l，s。這些字母對應的擋位分別是駐車擋，倒車擋，空擋，前進擋，手動模式，低速擋，運動模式。掛入不同的擋位變速箱也會執行不同的動作。
p擋是駐車擋，這個擋位顧名思義就是停車時使用的，但是空擋也可以在停車時使用。
其實p擋和n擋是有本質區別的，應用場景也是不同的。
掛入p擋後變速箱內的鎖止機構可以鎖止變速箱的齒輪，此時等於間接鎖止了齒輪，這樣即使不拉手剎車子也是無法移動的。但是掛入空擋後變速箱內是不會有鎖止機構鎖止齒輪的，此時不拉手剎車子仍然可以移動。
p擋是停車熄火使用的，n擋可以在短時間停車不熄火的時候使用。
在前進時需要使用d擋，倒車時需要使用r擋。
在激烈駕駛時可以使用s擋或m擋。m擋就是自動變速箱的手動模式，掛入m擋後可以使用換擋桿或方向盤後面的換擋撥片控制變速箱升擋或降擋。
l擋是低速擋，掛入l擋後變速箱可以保持在較低的擋位上不升擋，l擋可以在爬坡或下坡時使用。
1、N擋：空擋 。N擋一般位於倒擋和前進擋中間的位置，它的功能主要就是可以阻斷髮動機的動力傳輸到變速器，使變速器的齒輪處於空轉狀態，這樣汽車也就處於無動力傳輸狀態。變速箱內的齒輪也不會被鎖死，因此N擋狀態下，汽車可以推動或者被拖走。
2、P擋：停車擋。P擋是變速箱中的停車鎖，掛入P擋後，停車鎖會立刻鎖死驅動系統，因此它可以防止停車後，汽車發生移動或溜車的現象。
3、R擋：倒車檔。掛R檔可以改變汽車內的動力傳輸軸旋轉的方向和發動機旋轉的方向，因此汽車才可以倒車。
4、D擋：前進擋 顧名思義，掛D擋，汽車就可以向前行駛，它和R擋相反，掛D擋可以使動力傳輸軸旋轉和發動機旋轉方向一致，這樣汽車才能前進。
5、L擋：低速擋 L擋也叫爬坡擋，L擋檔位低但動力大，因此只有當需要爬坡時才需要掛L擋。
6、S擋：運動擋 這個檔位一般都是在高速路上時，才會用到，因為如果發動機轉速過低，就切換到S擋上面，那麼變速箱換擋就會有延遲，比如：發動機轉速是2000時，變速箱不會立刻切換到S擋上面，它可能會等到發動機轉速達到3000時，才會切換到S擋上面，如果轉速不夠就切換到S擋，會非常的耗油。
7、M擋：手動模式 只有手自一體的變速箱才有M擋，掛入M擋時，變速箱會處在某個檔位上不變，不會自動升降檔位，需要車主手動換擋，通常M擋上下都有一個“+”號，一個“-”號，這是手動換擋時候用的，+號代表升檔，“-”號代表降檔。不過有的車型會使用撥片換擋，換擋位置設在方向盤上面，左邊一個，右邊一個，左升右降。
8、數字擋：1、2、3 1擋會限制變速箱一直處在1擋，作用和L擋一樣。2擋會限制變速箱只能在2擋和1擋之間切換，主要在慢速或溼滑路段使用。3擋會限制變速箱只能在3到1之間切換，無法切換到比3擋更高的檔位上面。主要在需要超車的時候使用。