1、自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒來車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動檔那麼D檔後面還有L檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個M檔前後自會有+和—號，意思是切換進M檔後透過加減進百行升減檔；
2、那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車；
3、行駛中掛到d檔正度常行駛就行了，如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指問低速檔的意思，在1.2.3檔中根據不同需求進行自動切換。那麼1.2就是表示1檔。2就是表示1.2檔切換的意思。總之L，1，2這三個檔位答都是在爬坡的時候才需要。
在車輛爬坡的時候或者是超車的時候，都會使用到s擋位，s擋又叫做運動模式，當變速箱處於這個擋位，可以透過擋杆來對車輛自由的加減擋，可以增加車輛駕駛樂趣，增強發動機動力。
自動擋車輛s擋發動機會有什麼變化最明顯的是發動機轉速增加，聲音會變大，在車輛行駛的時候會獲得更大的輸出，更加快的加速能力。現在很多自動擋車型，都匹配有S擋模式，有部分車型，還增加了換擋撥片，養車輛換擋更加的便捷化。
自動擋車輛s擋可以不用嗎可以不用，S擋位並不是必須要使用的擋位，只是在一些特殊的駕駛環境下使用，使用s擋，可以有效的清理發動機積碳，同時會增加車輛的燃油經濟性，能夠提高發動機的壽命，偶爾使用是非常不錯的。
1、P—停車檔，需汽車靜止時使用並同時拉緊手剎。
2、R—倒車檔，作用和手動倒檔相同。必須在汽車完全停住後才能換入此檔。
3、N—空檔，汽車暫停使用。
4、D—前進檔，一般路面行駛時使用。
5、L—低速檔，也叫爬坡檔，能輸出較大的動力。
6、S—運動模式行車檔，與D檔相同。
7、M—人工檔，放入此檔可變為人工檔位。
8、W—雨雪檔，可在溼滑地面和雪地裡駕駛。
9、E—經濟檔，選用此檔可省油。
10、OD—超比檔（即高速檔），它會輸出超出通常傳動比的速率，在高速駕駛中採用。
S檔即為運動模式。將檔位切換至S擋位時，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
注意事項：因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此 ...
1、一般來說，車輛掛1擋向左再向前推進去掛擋；掛2擋向左再向下推進去掛擋；掛3擋在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4擋在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5擋向右直推再向上推進去。
2、對於手動擋汽車，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油 ...
一、16個檔位，每一檔位都有HL之分，H為高半檔，L為低半檔。不是用來一檔一檔掛的。
二、正常行車過程中，駕駛員不需要在每個檔位的HL之間都轉換一遍，而是根據具體車況路況，選擇H的8個檔位或者L的8個檔位正常行車即可。
三、只是該型變速箱提供了更多種的速比結構，用來保證車輛不同工況條件下的經濟轉速 ...
1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。
2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些;車速較慢，應適當看得近些;並用餘光適時注意車輛周圍的情況。
3、操作 ...
自動擋有6個檔位，6個檔位是P，R，N，D，S，L。
①P停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入P位。
②R倒車檔。
③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔杆放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤S擋是 ...
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。P——Parking，泊車擋，啟動擋。
R——Reverse，倒車擋。倒車時用。
N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D——Dr ...
自動擋小車的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。自動擋車變速器工作原理，是利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動進行變速。而駕駛者只需透過油門調控車速即可。 ...