1、啟動發動機準備行車時
先接通電源(不打著發動機) 踩剎車、掛擋，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點火 ，之後由N擋掛入D擋 ，鬆手剎 、抬腳剎車 、起步。等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N擋 、而不是P擋! 更不能踩住剎車 ，長時間(30秒以上)讓擋位保持在D擋上。
2、加速技巧
注意“提前升擋、滯後降擋”特點
踩一下鬆一下的自動擋換擋技巧，當發動機轉速上升到換擋區間後，你只要輕收油門，自動變速箱會自動做出升擋的指令，而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，正好與剛升擋的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個自動擋換擋過程更加平順，乘坐也更加舒適。
3、超車時【宜用D擋】
“將踩油門的腳鬆一下，然後再猛踩下去”
自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的，所以此時應將踩油門的腳鬆一下，然後再猛踩下去，使發動機轉速迅速提升，達到令車迅速提起速度的效果。
4、爬坡時【宜用S擋或手動模式】
若僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”，應使用手動模式(退後一擋)，採用爬坡擋(低擋如2擋/3擋等)爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。
5、下坡時【宜用S擋或手動模式】
應該採用制動器和手動模式(低擋)交叉使用，減少制動器的磨損。
6、市區等擁擠路面時【宜用S擋或手動模式2、3擋】
在市區擁擠路面行駛時，可將擋位放在手動模式的2/3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產生。堵車狀態下跟車，如果用D擋的2擋嫌低有點跟不上，上了D擋的3擋跟的又太快需要不時的輕踩剎車，剎車時擋位又回到了D擋2擋。
7、短距離滑行時
需要滑行的時候，D擋還尚可，用“手”最能體現我們的優勢!
8、遇路口紅燈或塞車需短暫停車時【20秒內D不動;30秒以上就N擋】
當遇到路口紅燈亮或路上堵車或走走停停的塞車需短暫停車時，用D擋還是用N擋，這是開自動擋車最常見的問題，也是最具爭論性的問題。
9、D擋換擋時機(踩油門升減速時機)
每款車的變速箱換擋時機都是不一樣的，正常行駛時自動擋換擋時的發動機轉速稱為換擋區間，一般正常行駛下自動擋的換擋區間在2000～2500轉之間。
10、平穩行駛時
適當時輕抬油門踏板，變速器會自動升擋。
11、手動換擋時機
M擋(手動模式)，也就是+、-擋，豪華型的車，從D往右一推，運動款的車，右推至S擋後，再上推或下推一下，即進入M擋(同時運動模式解除)，儀表盤由S變為數字;儀表盤。
12、各擋之間切換
無論何時何地需要操作自動變速箱時，首先要做的便是將車輛完全停穩，再進行換擋。
當然對於操作手自一體變速箱的手動模式來說，就無需有這樣的顧慮，再行車途中均可以根據車速來切換合適的擋位。
13、自動擋轉彎時方法
比如在汽車轉彎時，特別是前輪驅動的車，在彎道里加油轉彎比減油或滑過更安全更易控。
【上坡彎道】對於上坡彎道，進入彎道前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道;然後將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門。在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。
【下坡彎道】在透過下坡彎道時，進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將擋位降低一擋或二擋。然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向。
14、自動擋省油秘笈
輕加油，輕剎車，早剎車。
啟動車輛時候，速騰車檔位必須在P擋或者N擋才能打火，所以要特別注意，因為是為了防止車輛突然起步。
起步時，需要踩下剎車踏板，然後按住速騰車輛的檔把按鍵，向下拉動後，掛入D擋，鬆開剎車，車輛起步。
當車輛準備倒車時，注意必須讓車輛靜止後，掛入R擋倒車，不能行車時掛入倒擋，容易導致損壞變速箱的。
如果上坡時，速騰車輛如果感覺動力不足，可以掛入S擋，即運動模式，車輛動力大增，但是油耗高很多，不要長時間使用
速騰車輛是手自一體的，因此想使用手動模式，可以直接撥動檔位到手動模式，向前撥動是加檔，向後是減擋。
操作速騰車輛檔位時候，注意開車過程中絕對不能掛入P擋和R擋，這一點喲啊特別注意，停車需要掛入P擋。
在平路行駛時適當輕抬油門踏板，變速器會自動升擋，當我們需要超車時，“將踩油門的腳鬆一下，然後再猛踩下去”，因為超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的，所以此時應將踩油門的腳鬆一下，然後再猛踩下去，使發動機轉速迅速提升，達到加度的效果。
不能空擋滑行，一些司機駕駛手動擋車時習慣透過空擋滑行來省油，在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因為此時汽車自動變速器裡的齒輪會在車輪帶動下高速運轉，在瞬間達到3000轉/分鐘，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。
正確的停車順序就是先踩剎車停車，停車之後掛空擋，然後把手剎放下來，之後再掛P檔，其實也是可以不掛P檔的，主要還是根據汽車停車的路況來看，在停完車之後熄火，拔出車鑰匙，在松剎車就可以了，熄火是在掛完P檔之後，但是也可以不掛P檔，直接熄火。
1、起步技巧。自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車（等同於手動擋車的慢抬離合器）然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。注意掛擋時不要鬆開制動踏板。
2、加速技巧。有些駕駛員認為 ...
1、溫柔啟動車輛。隨著生活節奏加快，汽車啟動時連熱身的時間都沒有了。在水溫還沒到達正常狀態，開動車輛會相對費油，如果在車輛冷啟動熱身一分鐘左右，可以先讓車子低負荷走一段路，等水溫、油溫升到工作溫度，再正常駕駛就會好很多。
2、高速穩住油門。很多人覺得，自動擋在高速行駛時沒有省油的優勢，但實際上，只要我 ...
自動擋的車冬天啟動需要熱車的。不管開的是自動擋汽車還是手動擋汽車，上車第一件事總是會先預熱。其實熱車最主要的原因也是因為氣溫過低之後，發動機裡面的機油全部都沉積在底部，如果突然啟動開車的話，機油泵不能一下子就潤滑發動機整個機身，所以就可能出現了發動機磨損的狀況。時間長的話就會損傷發動機。
夏季、冬季都 ...
自動檔的換擋邏輯：一般來說，自動檔除了根據變速箱TCU進行邏輯換擋以外，還要根據使用者需求進行主動換擋！一般就是根據駕駛者踩油門的力度判斷，深踩油門降檔，輕抬油門升檔，當然，TCU還要再綜合考慮發動機轉數、節氣門開度、速度、負載等綜合情況，才對變速箱進行實際的換擋操作。
加速：自動檔在深踩油門降檔以後 ...
1、起步：
自動擋車正確起步步驟是插入鑰匙轉到ON擋，踩剎車，掛到N擋，點火，再掛入D擋，鬆手剎，抬起腳剎然後起步。這種起步方式能夠避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊。如果是一鍵啟動車型，可以先按動按鈕給車輛通電，同樣步驟，踩住剎車，掛到N擋，再按啟動按鈕，接著掛擋，鬆手 ...
1、啟動車輛的時候踩下離合，掛入一擋，踩住剎車，放下手剎的時候離合找到半聯動在慢慢鬆開剎車。
2、跟車的時候遇前方車輛緩慢的時候輕踏剎車，使車輛減少下來，儲存車距，車輛快要停車的時候掛入踩下離合一擋，前方停車踩住剎車，前方車輛走動找到半聯動鬆開剎車加油門。
3、下坡的時候輕踏剎車，使車速將下來，下 ...
1、有很多人認為自動擋汽車和手動檔汽車的起步方式都差不多，其實這是不正確，我們不應該用起步手動擋汽車的方式去起步自動擋。
2、自動擋車型在車輛起步時，一定要穩，一定要慢慢的，千萬不要快，因為快抬剎車對車輛不好。我們在插入鑰匙幾秒鐘之後，不能馬上點火，否則可能會對汽車造成傷害，這個時候我們需要做的就是踩 ...