1、自動擋D檔旁邊的加減號意思：手動模式下的加減檔標誌，可以用來調加減。手自一體變速箱，也是手自一體加減檔，如果把變速桿推到加減檔那邊就是手動了,+是加檔，-是減檔，一個是加轉速的，一個是減轉速的。
2、用法：爬坡的時候可以使用。
3、D檔：又稱前進檔，當換檔操縱手柄置於該位置時，液壓系統控制裝置根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進檔油路。自動檔車的D檔不具備發動機剎車的功能，並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用D檔行駛，以防不測。
這是因為你的自動變速箱是手自一體變速箱，具備手動功能。你的車行駛過程中可將變速桿從D檔撥到加減號一側，它會模擬成手動變速箱，這樣變速箱就不會自動增檔了。當你撥向加號時，檔位會上升。當你撥向減號時，檔位會下降。手自一體加減檔，如果把變速桿推到加減檔那邊就是手動了，+是加檔，-是減檔，一個是加轉速一個是減轉速的。一般用不到的，爬坡的時候用的，上下坡如果坡度大用得著，比如超市的坡用用。
D擋旁邊的+和-是自動變速箱中的手動模式，所謂手動模式就是在自動變速箱中加裝了一電控裝置，是變速箱會聽從操作者的指令進行升擋和降擋；當你的變速桿位於D擋狀態下，向右側掰動，變速箱就進入了手動模式，此時向上推一下變速箱就升一檔，反之向下推一下變速箱就降一檔，但是升擋是需要時速和發動機轉速要求的，降擋則不需要。
D擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，是自動擋汽車前進時使用的檔位，d擋一般在排擋操作檯中間靠後的位置上、N擋的後面，目的是實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。
換擋操縱手柄置於D擋時，液壓系統控制裝置會根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進擋油路。行星齒輪變速系統、雙離合變速系統或無級傳動帶變 ...
L表示低速檔。
在L這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔，作用是限制自動換檔的範圍，增加扭力，輸出較大力矩，爬坡用。自動變速器在S位或L位上時處於低檔範圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入、S位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高於 ...
D（Drive）檔，D檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置於D檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速資料來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。 ...
s擋和加減號並不是同時使用的。s擋是汽車的運動模式，掛入s擋後汽車會進入運動模式，此時動力更強，並且油門踏板的響應速度更快。換擋桿旁邊的加減號是掛入m擋之後使用的，m擋是自動變速箱的手動模式，掛入m擋之後可以使用換擋桿控制變速箱升擋降擋。
有一些運動型汽車還會在方向盤後面配備換擋撥片，掛入m擋之後可以 ...
1、D擋旁邊的+和-是自動變速箱中的手動模式。
2、所謂手動模式就是在自動變速箱中加裝了一電控裝置，是變速箱會聽從操作者的指令進行升擋和降擋，當你的變速桿位於D擋狀態下，像右側掰動，變速箱就進入了手動模式，此時向上推一下變速箱就升一檔，反之向下推一下變速箱就降一檔，但是升擋是需要時速和發動機轉速要求的 ...
1、自動擋具備加減檔功能的是手自一體變速器。
2、手自一體變速箱屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。+為增加一個檔位，-為降低一個檔位。
3、行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在4個前進擋之間自行切換，無須額外的手動操作。
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自動擋d擋是前進擋，行駛在一般路面時使用，能根據不同路面和負荷自動變換到合適的擋位；m擋是手自一體變速箱的手動模式，換擋的時候，只需要撥動換擋桿或者方向盤的換擋撥片以及按換擋按鍵即可。自動擋車上的其他擋位有：1、P停車擋；2、R倒車擋；3、D前進擋；4、N空擋，可在啟動時或暫時停車時使用；5、L低速擋，在 ...