自動檔小車省油嗎

　　1、車輛發動後立即將擋位推到D擋，然後慢慢踩下油門加速。車速達到100公里/小時的時候應將油門鬆一下，讓車輛進入四擋執行，車輛前進過程中如果能夠始終保持發動機的轉速在1500轉/分左右，車速大約在90公里/小時，油耗是最經濟的。

　　2、駕車的時候切忌急加速、急剎車。車輛要平穩加速或制動，並注意觀察前方道路的行車情況，市區跟車不宜太緊，前方路口亮起紅燈時，應及早鬆開油門，讓車輛滑行過去。另外，不要長時間高速行車，在高速公路上駕駛時如果能保持90公里/小時～100公里/小時的車速，也可以適當降低油耗。

　　3、合理使用自動擋也很重要。將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在4個前進擋之間進行自動切換，無須額外手動操作。如果一味地在一擋、二擋、三擋和D擋之間不停轉換，就會增加機油損耗和油耗。遇到紅燈停車時，只需踩住自動踏板即可將排擋保持在D擋位置。空擋僅用於特殊情況，如拖車、再次啟動發動機等。駐車制動器一般用於停車或碰到較陡的地方停車。三擋比較適合丘陵地帶和彎曲道路;二擋適用於在坡路上行駛;一擋動力最大，應在非常陡峭的山坡、雪地或泥濘道路上行駛時使用。

　　市區能省油。自動離合器的分離時間為0.02秒，人控離合分離時間在1秒以上，我們都知道發動機是靠離合傳遞動力的，離合器分離的時間越長，傳遞的動力就越少，省油主要是透過減少離合器分離時間來達到的，具體節多少油要看駕駛技術和習慣，在高速上很難體現，在城區一般能節省5%以上。

　　會省一點，但是差別不大。與平常在市區相比，就不明顯了。

　　混動汽車一般是由一個電動機、一個發動機組成。特點就是能在汽車起步、低速行駛時避免發動機浪費能量，取而代之用電機來驅動，電機和發動機各自在最合適的時間工作，從而達到省油的目的。

　　混動車的電池不能做的很大，沒法長距離純電形式，只能短距離幫忙，所以高速行駛時電機大部分時間是不工作的，全靠發動機驅動車輛。而汽車的發動機有一個最佳工作區間，在這個速度區間內，汽車的耗油是最少的，一般在70~100KM/h之間。這也就是為什麼跑高速要省油的原因。

　　高速狀態下，都是發動機在工作，都在發動機最佳工作區間，是效率最高的時候，也最省油。唯一省出來的一點油，是因為某些特殊情況，電機輔助工作。例如加速超車、緊迫減速等，這個時候電機會發力，輔助發動機，發動機少發力，自然就會少一些油耗。但是省出來的油耗非常有限，百公里可能也就1L左右。市區就不同了，百公里能省將近一半的油耗。