不需要，停車穩定後，拉手剎進入P擋之後，直接就可以拔掉鑰匙了。自動檔熄火順序：
（1）方向盤回正；
（2）關閉全車用電裝置，全車玻璃和天窗；
（3）踩腳剎，將檔位推到N；
（4）轉鑰匙熄火（注意：只能轉一點點，不能一下轉到鑰匙位2，否則鑰匙就拔不出來了）；
（5）推檔位到P，迴轉鑰匙，拔出；
（6）拉手剎，松腳剎；
（7）下車，關門，鎖車（確認指示燈閃爍一下，否則說明有車門未鎖）。
不需要踩剎車。各檔之間切換：P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。R到N不用按排擋鎖，不用剎車。N到R要按排擋鎖，要剎車。N到D要按排擋鎖，要剎車。D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。S到D直接推就行，不用松油不用剎車。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
自動擋從n檔掛到d檔不需要踩剎車。行走中掛從D檔掛N檔是可以的，而在綠燈起步時，也能在不踩剎車的前提下從N檔掛到D檔的。同時，從D檔回道N檔也不需要踩剎車就可以。很多人可能會感覺，在從N擋切換進入D擋的時候，踩剎車產生的抖動會小，所以應該踩剎車。但是經過證明這樣抖動是因為變速箱的情況不一，離合器接合情況不一造成的和踩不踩剎車基本沒有關係。如果你一定要踩也是可以的，這和你的操作習慣有關，只是踩或不踩都對變速箱沒有影響。
自動擋掛入p檔要踩剎車，駕駛自動檔車型時，起步時都要踩下剎車，用手按下換擋桿上的鎖止按鈕，然後才能把變速桿從P檔拉出來掛入其它檔位。如果不踩剎車，變速桿是拉不動的。這其實是一種安全設計。在自動檔車型上，為防止駕駛員意外摘下P檔，掛入其它檔位，造成車輛突然移動對車輛和人員造成傷害，汽車工程師在換擋桿上設計了 ...
1、不需要，只需要拉手剎。
2、停車時掛p檔後還需要拉手剎，P檔只是一個泊車檔，起不了手剎的作用。
3、P擋=Parking，就是停車（比如說停泊車），當換檔操縱手柄位置置於該位置時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。P檔時傳動軸被在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛也有一定製動力。
...
1、在行駛中，不踩剎車的情況下d檔是可以直接換到s檔的。值得一提的是自動檔汽車行駛中不僅僅d檔可以隨時換入s檔，其實n檔、d檔、s檔都是可以不踩剎車隨時互換的。
2、S擋與D擋其實是共用一套汽車的變速結構的，只不過二者的電腦設定程式可能不一樣，D擋時或許會按照正常的邏輯進行換擋，S擋時可能會優先保證發 ...
n檔掛d檔可以不用踩剎車，也可以踩剎車換擋，這兩種方式都可以。
我們都知道自動擋車型，在掛當時需要踩剎車才可以實現換擋，目的是為了行車安全考慮，汽車在行駛過程中D擋換空擋是不用踩剎車的，同時由空擋掛到D擋同樣不用踩剎車，因為變速箱的設計結構，這種換擋方式對發動機是沒有任何傷害的，但是不建議汽車在行駛過 ...
自動檔汽車中要想把P檔換到D檔，必須要踩剎車。
在不踩剎車的情況下，是無法把P檔換到N檔的，只有我們踩下剎車時，才能解除變速箱裡面限位裝置對檔把的控制，還會發出咔噠的響聲。
自動檔汽車的檔位多為6個，P檔、N檔、D檔、R檔、L檔、S檔，常用的就是N檔、D檔和R檔。
P檔是停車檔，只有在停車時才 ...
1、不需要，只需要拉手剎。
2、停車時掛p檔後還需要拉手剎，P檔只是一個泊車檔，起不了手剎的作用。
3、P擋=Parking，就是停車（比如說停泊車），當換檔操縱手柄位置置於該位置時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。P檔時傳動軸被在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛也有一定製動力。
...
1、在行駛中，不踩剎車的情況下d檔是可以直接換到s檔的。值得一提的是自動檔汽車行駛中不僅僅d檔可以隨時換入s檔，其實n檔、d檔、s檔都是可以不踩剎車隨時互換的。
2、S擋與D擋其實是共用一套汽車的變速結構的，只不過二者的電腦設定程式可能不一樣，D擋時或許會按照正常的邏輯進行換擋，S擋時可能會優先保證發 ...