自動檔汽車在跑高速時可以選擇D檔，如果想要超車可以臨時換到S檔。
大家都知道，自動檔汽車上面最常用的檔位就是D檔，這個檔位是最實用的檔位，更偏向經濟化。掛在D檔，鬆開油門後的車速保持性好，溜車的距離更長，駕駛體驗更舒適，更適合在平路上使用。缺點在於汽車制動時比較軟，高速狀態下穩定性不是很好。
而S檔更偏向駕駛體驗，這個檔位下提速更快，車身更穩，制動系統反應更靈活。相對，油耗會相對增加，對操作的要求更高一些。
在平常開車時，建議儘量減少S檔的使用，因為長期使用S檔，汽車的發動機就會長期承受較大的負荷，一定程度上會損傷發動機。
汽車跑高速時，不僅僅要注意速度的上限，還要注意速度的下限。一定要在合適的速度內行駛，不可過高或者過低，那會害人害己。
在選擇車道時，如果只有兩條車道，儘量選擇左邊的車道，時刻注意觀察後方車輛，給後方超車車輛主動讓路。
在超車時，儘量選擇左側超車，不要學別人右側超車，注意使用燈光提醒前方車輛。
1、拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速,而不是單純提高車速。自動擋拉高速時要將d、2、1幾個檔位都用一下,以便使變速箱內各擋位齒輪都能充分地進行磨合。您可以從1擋開始，將1、2和d擋都拉一下，每個擋位將發動機轉速拉到4000-4500轉左右就可以了,分別持續行駛3-5分鐘；d擋要達到4000轉的時候車速就會過高，您適當地拉一下就行了。拉高速可以使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項資料，這樣可以對發動機在今後的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。提醒您拉高速之後應當立即到4s店做保養更換機油機濾。因為機油高速迴圈時清洗能力更強，拉完高速後機油是最髒的，一定要及時更換。
2、由於拉高速主要是讓發動機高速運轉，絕對車速並不要求很高。如果是自動擋，可以用D擋作全油門加速（就是kickdown），這時轉速會短時間達到紅區，然後換擋，又再升上紅區。自動擋的車，藉助D擋下方的3、2擋（手自一體的可用手動模式），例如鎖定2擋行駛70km/h，通常也有3、4千轉了。
3、拉高速的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。透過拉高速可以讓車在今後的駕駛中能有著良好動力，以及換擋時的順暢。
4、真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到4000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的意義。要說明的是，拉高速時，當每個擋位的轉速到達極致時，一定要加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉速行駛，否則會導致水溫迅速升高，發動機內抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法，但如操作不當也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。
1、在上路時最好找一個有經驗的師傅帶一下，讓他坐到旁邊指點。
2、找一個車輛不是很多的地方，但也不要沒有一輛車，適應一下路上的感覺。
3、體驗車的位置和左右分隔線的距離。體驗車距開始時速度不要太快，感覺油門和剎車的使用。