1、在踩離合器時，儘量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。
2、準備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。
3、在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。
1、在踩離合器時，儘量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。
2、準備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。
3、在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。
1、倒車入庫在某些地方駕校考試中處於第一環節，遺憾的是有相當多的學員在這一輪就被直接淘汰出局。
2、目測好場地的情況，將車輛停在靠外邊線約1.5米的距離，這樣可以為車輛側後轉彎留出足夠空間。若無語音或者標記提示，則身體坐直，前引擎蓋子露出前界線時候開始迅速將方向盤打死。看到門口轉角點時調整好車輛方向，當看到後邊底角點時將車輛回正。另一側也是如此。實際操作中，早打了方向盤還有調整的餘地，方向盤打晚了就沒救了。
1、起步的時候慢慢加油，駕駛自動擋汽車的時候要注意千萬不能猛踩油門踏板，只是會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速箱的磨損，加速燃油的浪費；相對的，緩慢加油門，使得發動機的轉速均勻提高。等到車速提高後再輕輕鬆開油門踏板，然後再加油，就會感覺速度均勻上升，車輛執行更加順滑。
2、在行駛過程中的檔位切換也應該注意。行駛過程中中所有前進擋之間可以隨意切換，不必停車或減速，比如D擋掛到M擋，M擋掛回D擋。但是前進擋、倒擋、P擋不可以行駛中切換，否則會損壞變速箱，特別是行駛中掛P擋，因為P擋有一個機械的鎖止裝置。
3、當在平穩路段直線行駛時。可將選擋手柄置於D擋位，根據油門大小和車速高低來自動變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大節氣門開度就可以升入高速擋”。新手開自動檔汽車駕駛技巧建議正確的操作是在車速達到一定值後，儘量做到“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。
4、等紅綠燈時，應該掛入N擋拉起手剎，無需掛入P擋，因為掛P擋不但麻煩，還要經過一次R擋，額外增加一次變速箱衝擊。一般停車時間超過3分鐘時，應當掛入P擋。
5、新手司機還是不要急著駕駛自動擋的汽車，畢竟在學習的時候是學手動擋，可以先把手動擋的汽車練練技術，等到手感車感來了，再切換回自動擋，慢慢來。如果是真的想駕駛自動擋汽車的話，最好還是提前瞭解一下自動擋汽車的相關知識，怎麼具體操作和注意事項。畢竟學習也是一個漸變的過程，慢慢逐漸累積從量變到質變。