艾瑞澤gx方向盤轉向重什麼原因

　　艾瑞澤gx為機械式液壓助力方式，機械式液壓助力的液壓泵直接是透過發動機皮帶驅動的，方向盤變重最常見的原因是轉向助力油變髒或者油液缺少，要及時更換。另外如果機械式液壓助力轉向系統中，某個機械部件出現故障，也會出現汽車方向盤突然打不動很沉的情況。

　　如果排除了以上情況，那麼就需要使用儀器對轉向系統進行全面檢查。不過在轉向系統進行全面檢查時，還要看一下汽車胎壓。汽車胎壓不足也會讓駕駛員感覺方向盤變沉。轉向系統其實比較複雜，而且電子液壓助力系統還加入了許多電子感測器，可以根據車速改變助力泵的油壓，低速更輕高速更穩。

　　方向盤輕重調節的方法：方法一；鍛鍊臂力，特別是三角肌和胸大肌。方法二；換更大的方向盤，槓桿原理。方法三；開一輛方向盤比自己車更重的車，方法四；換摩擦力更小的胎，嚴重影響安全。多注意轉向系統及胎壓的保養。胎壓足的話會有一定的效果。如果沒有助力系統的話，看看是否可以改車新增助力系統。

　　首先手機、車載藍芽裝置要建立配對關係。分別開啟手機、車載藍芽裝置的藍芽功能，並將手機藍芽設定中設為“所有人可見”；然後在手機中搜索藍芽裝置，查詢到之後選中進行配對連線，配對密碼為：0000，完成配對後則連線成功。

　　艾瑞澤GX在外觀上來看確實和我們以往見到的奇瑞汽車有所不同，整個的造型時尚美觀並且充滿了動感。前臉的設計相當用心，中網的造型和前大燈組直接連線在一起，看起來相當的犀利，奇瑞的車標橫亙在中網中心，大燈的造型如同舞獅的眼睛一般精神，整個的前臉給人的感覺就是衝擊力十足，相當的美觀。側面的線條同樣沒的說，最吸引人的當屬那造型別致的輪轂，搭配車頭下方好像跑車前嘴唇的鍍鉻設計，整個側面給人的感覺就如同一輛暴躁的機器一樣富有激情。

　　而這款車外觀上面還有一個亮眼的地方，就是金屬灰的車身顏色感覺很不錯，給人一種十分舒服和高檔的感覺，顏值、質感雙高。尾部造型上面車標直接連線尾燈，鍍鉻飾條貫穿其中。不得不說這款車尾燈造型有些誇張，變形的三角形造型看起來美觀度十足。

　　艾瑞澤gx後排座椅支援整體放倒，不支援4/6比例放倒。後排座椅放倒後不僅裝載能力更強，而且還可以用作旅途休息。

　　艾瑞澤gx放倒後排座椅後，為後備箱提供了較大的容量，後備箱最大縱深（放倒後排座椅後）1700mm，常規深度840mm，寬度900mm，寬度530mm,容積570L。艾瑞澤gx後排座椅放倒方式較為簡單，在後排座椅左右兩個座位靠背上各有一個按扣，直接向下按壓後，即可將座椅放倒。

　　後排座椅比例放倒是指後排座椅的靠背可以按比例放倒，相比後排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。後排座椅整體放倒是指後排座椅的靠背為一個整體，當拉大件物體需要更大的空間時，可以將後排的座椅靠背放倒，來獲得更大的空間。後排座椅整體放倒的缺點是當將後排座椅放倒時，後排無法坐人。