行進中自動換手動不需要踩剎車的，手動模式下車速低了，變速箱會降檔但是不會主動升檔。踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然後向側面推動檔杆，掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆+為升1檔，向後拉-為降1檔。
這是無需踩剎車的。
關於手自一體的手動模式，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然後向側面推動檔杆，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆+為升1檔，向後拉-為降1檔。注意當車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，駕駛員的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會降檔但是不會主動升檔。回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。
自動擋行駛中換擋，不需要踩剎車。首先，車輛既然是行駛中，說明擋位正處在D擋。此時換擋，無非是切換到S擋或M擋。
自動擋的車行駛中是不允許切換到N擋、P擋、R擋的。至於具體原因，這裡不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。
而切換到S擋或M擋，變速箱會自動根據車輛當前行駛的車速、轉速等因素，自動匹配擋位。車主只需要負責掛擋即可，其他的交給車輛的行車電腦。
不過有以下幾種特殊情況：1、擋位進入R擋；2、擋位從P擋離開；3、擋位進入P擋。上述三種情況，不但要踩剎車，還要按著擋把上的鎖止按鈕才可以掛擋。
鎖止按鈕也叫擋位鎖，就在擋把頂部的側面。附實際操作的例子：
R擋到P擋，需要按；P擋到R擋，需要按；R擋到D擋，不用按；D擋到N擋，不用按。
可以這樣理解：進入有可能對變速箱造成反向衝擊的擋位則會鎖止，換擋時需按下鎖止按鈕解鎖。
手動擋有離合器，切換擋位前，踩下離合，就已經切斷動力的傳遞；由於手動擋換擋檔位比較多，前進擋1-6檔，都需要手動變換，因此在同一方向的換擋時，只需要踩住離合即可換擋，但如果從前進擋換入倒退檔，也需要先踩剎車，將車停穩後，才能換入倒擋。 ...
自動擋車型點火時必須踩剎車。由於汽車本身設計的原因，為了防止車輛點火時發生竄車、溜車等意外情況，自動擋車型被設計為點火必須踩剎車，如果不踩剎車就點火，汽車無法成功點火啟動。並且自動擋汽車點火時的擋位必須在P擋或N擋，如果在N擋點火，沒拉手剎的情況下就會發生溜車現象，所以“踩剎車點火”這種設計完全出於安全考 ...
自動檔的汽車，在發動機啟動時是不用踩剎車的，但是要是汽車起步，則必須踩剎車方可掛入其他檔位。
拓展資料:
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用 ...
大部分情況下換擋是不用踩剎車的，但是當換以下檔位需要踩剎車：
1、N檔位上下坡。即是空擋，短暫停車時會掛空檔，這時候右腳可離開剎車踏板休息下，但要是在坡上坡下，還需要踩著剎車，否則會溜車，除非拉手剎電子剎等。
2、等紅燈。紅燈在30秒以內，建議駕駛員直接踩著剎車即可。
3、在P檔啟動汽車。在汽 ...
自動擋的汽車如果原地啟動，是可以不踩剎車的。但如果是汽車起步，是需要踩剎車的。
1、原地啟動
這種狀態下，汽車一般都掛在“P”擋，汽車擁有制動力。所以這時候啟動是不需要踩剎車的，但是從安全的角度來說，踩剎車啟動也是一個良好的習慣。
2、起步
當汽車在紅綠燈路口起步或者要啟動出發時，是需要踩 ...
自動擋掛檔要踩剎車，啟動時怕車輛前衝所以要踩剎車掛檔,為了安全起見有個互鎖機構,踩了剎車鎖止才解除。自動變速器,利用行星齒輪機構進行變速,它能根據油門踏板程度和車速變化,自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可 ...
自動擋車啟動發動機時不需要踩剎車，除非掛在N檔而且沒有拉上手剎。由於安全需要，自動檔汽車一般設定為只在P檔或N檔可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的。自動擋工作原理是，當你在P檔打著火時，不管你進入那個檔位都是要踩剎車的，如果你不踩剎車你的檔位杆式是推不動的。有些一鍵啟動車型不踩剎車是不能啟動的，這也是為了 ...