這是無需踩剎車的。
關於手自一體的手動模式,首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔,然後向側面推動檔杆,此時及掛入手動模式,當需要增減檔位時,在此基礎上向前推動檔杆+為升1檔,向後拉-為降1檔。注意當車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的,駕駛員的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了,變速箱會降檔但是不會主動升檔。回撥恢復自動模式,手動和自動可以隨時切換,無需剎車,油門也可以不松。
這是無需踩剎車的。
關於手自一體的手動模式,首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔,然後向側面推動檔杆,此時及掛入手動模式,當需要增減檔位時,在此基礎上向前推動檔杆+為升1檔,向後拉-為降1檔。注意當車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的,駕駛員的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了,變速箱會降檔但是不會主動升檔。回撥恢復自動模式,手動和自動可以隨時切換,無需剎車,油門也可以不松。
行進中自動換手動不需要踩剎車的,手動模式下車速低了,變速箱會降檔但是不會主動升檔。踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔,然後向側面推動檔杆,掛入手動模式,當需要增減檔位時,在此基礎上向前推動檔杆+為升1檔,向後拉-為降1檔。
自動擋行駛中換擋,不需要踩剎車。首先,車輛既然是行駛中,說明擋位正處在D擋。此時換擋,無非是切換到S擋或M擋。
自動擋的車行駛中是不允許切換到N擋、P擋、R擋的。至於具體原因,這裡不再詳細介紹,有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。
而切換到S擋或M擋,變速箱會自動根據車輛當前行駛的車速、轉速等因素,自動匹配擋位。車主只需要負責掛擋即可,其他的交給車輛的行車電腦。
不過有以下幾種特殊情況:1、擋位進入R擋;2、擋位從P擋離開;3、擋位進入P擋。上述三種情況,不但要踩剎車,還要按著擋把上的鎖止按鈕才可以掛擋。
鎖止按鈕也叫擋位鎖,就在擋把頂部的側面。附實際操作的例子:
R擋到P擋,需要按;P擋到R擋,需要按;R擋到D擋,不用按;D擋到N擋,不用按。
可以這樣理解:進入有可能對變速箱造成反向衝擊的擋位則會鎖止,換擋時需按下鎖止按鈕解鎖。