1、50剷車液壓油加到220L左右即可，可以從液位計上看到液麵在液位計的1/2-4/4液麵左右。
2、液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防鏽、冷卻等作用。對於液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由於潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫效能和剪下安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習慣以用途進行分類，也有根據油品型別、化學組分或可燃性分類的。
能加120升以內的液壓油量。卡特彼勒320D挖掘機的簡稱是卡特320D，它的液壓油箱最大容量為120升，燃油箱最大容量為410升，液壓系統的最大容量為260升，發動機油更換量為30升，冷卻液容量為25升。
1、油的密度大致在0.7-0.9左右,1升大致0.7-0.9kg,約現在的1.4-1.8市斤。
2、各種油的密度如下：航空汽油 0.701 kg/l,1升相當於1.4市斤。船用柴油 0.886kg/l,1升相當於1.8市斤，車用汽油 0.725 kg/l,1升相當於1.45市斤，減壓渣油（大慶） 0.941 kg/l,1升相當於1.9市斤，航空煤油 0.775 kg/l,1升相當於1.55市斤，輕柴油 0.825 kg/l,1升相當於1.65市斤，潤滑油基礎油150SN 0.8427kg/l,1升相當於1.7市斤，輕石腦油（44-100.c） 0.674 kg/l,1升相當於1.35市斤，潤滑油基礎油500SN 0.8579 kg/l,1升相當於1.7市斤，重石腦油（102-143。
3、液壓油液體傳動,是用液體作為介質,利用液體的壓力能和動能來傳動能量。通常將利用壓力能的液壓系統所使用的液壓介質稱為液壓油(液)。將利用液體動能的液力傳動系統(變矩器)使用的介質成為液力傳動油.
吊車液壓油是不能新增的，一旦發現吊車液壓油變質需要立即更換。
1、在起重機全部收回的狀態下，將油箱裡的液壓油從油箱底部螺塞處全部放出裝於回收大容器內；
2、油箱中的液壓油放掉後，拆卸回油管，用專用固體顆粒化學清洗劑清洗油箱及濾油器，並晾乾；
3、灌入相同牌號的液壓油，啟動發動機，以低速運轉，使 ...
1、油箱，將動臂朝履帶方向平行放置，並在向左轉45°位置後停止，使剷鬥缸活塞桿完全伸出，鬥杆缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動臂，使剷鬥放到地面上，然後將發動機熄火，開啟油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的系統餘壓。
2、用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加 ...
1、加油在車尾下面，要用扳手擰開，用油漏子加。
2、抗磨液壓油(HM液壓油)是從防鏽、抗氧液壓油基礎上發展而來的，它有鹼性高鋅、鹼性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產品,它們均按40'C運動粘度分為22、32、46、68四個牌號。可廣泛用於工業、航運和移動式的液壓及傳動系統中，也適用於普通負載的 ...
1、壓力調整不當。系統壓力調整過高時，溢流閥不能正常溢流降壓，造成內洩漏增加，致使系統油溫升高。對回油路上帶背壓閥的液壓系統，如果背壓閥調壓過高，也會因回油阻力過大而造成油溫過高。當回油濾芯堵塞或回油管路老化脫層時也將造成背壓偏高，增加油液流動時的壓力損失，造成油溫過高。
2、液壓泵吸空。液壓泵吸空使 ...
液壓油缸頂不起來說明液壓油缸的工作腔的壓力不足，以下情況均可導致壓力不足：
1、液壓系統的溢流閥無法建立壓力，排除方法：檢查溢流閥的壓力設定螺桿是否擰到合適的位置。如果是電磁溢流閥，請檢查一下通電情況。
2、液壓系統管路接錯，到時P路和T路接通，這個得這個檢查排除。
3、無液壓油進入液壓油缸的 ...
1、把傳動軸螺絲下了。
2、用起子把油封搞下來。
3、處理油封座，（清潔）看看油封座有無變形等異常情況。
4、拿出新油封外徑打上黃油或者紅膠，對角輕輕敲進去，到位後用手指在油封外徑劃一圈把多餘的膠弄掉。
5、傳動軸螺絲上好。
6、檢查齒輪油多少。
7、就成功換好油封了。 ...
1、油箱，將動臂朝履帶方向平行放置，並在向左轉45°位置後停止，使剷鬥缸活塞桿完全伸出，鬥杆缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動臂，使剷鬥放到地面上，然後將發動機熄火，開啟油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的系統餘壓。
2、用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加 ...