解決燒機油的好方法

　　1、使用高品質機油。機油對於發動機的正常運轉至關重要，它不但有潤滑的作用，還有著清潔、冷卻、密封、防鏽的作用。如果出現輕鬆輕微的燒機油現象，可以使用品質較好的機油。有條件的可以使用質量合格的半合成機油或全合成機油。

　　2、燃燒油路清潔，避免積碳。積碳造成發動機活塞運動受阻，活塞環損壞粘連影響密封，以及造成缸體損壞影響密封都讓潤滑油在距離燃燒最近的地方發生洩露，一方面這不僅影響著燃料的燃燒效率，造成不規則燃燒，加重積碳的發展形成積碳增加燒機油程度加劇的惡性迴圈。另一方面潤滑油燃燒產生的有害氣體嚴重的汙染環境，所以避免積碳的形成才是避免燒機油的有效方法。

　　3、使用燃油新增劑。有部分燒機油的情況和積炭形成有一定的原因，雖然說發動機出現積碳是不可避免的，但我們也可以配合一些清潔型燃油新增劑來解決補救，這就像做日常保養一樣。1-2萬公里我們可以用1到2瓶除碳新增劑，一箱油按一瓶的量加就行了，既簡單又省事，保養是最好的辦法，也不用聽商家的忽悠用的那麼頻繁。

　　4、燒機油的成因相當複雜，其中最大原因是源於發動機內的氣缸、氣門以及活塞桿等零部件的密封效果不理想，導致過量的機油參與燃燒，造成機油過度消耗。不可否認的是，燒機油的確與某些發動機的設計結構與特性有所關聯，但真正讓人忽視的是，不正確的用車觀念照樣會造成發動機燒機油。

　　1、機油：機油對於車輛的發動機來說至關重要，不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防鏽、密封等作用。如果車輛出現了輕微燒機油，使用品質較好的機油可以有效緩解。

　　2、提高機油的粘度級別，可減少機油的消耗量，使用單級油時，機油消耗量要小些，而使用多級油，機油消耗量要多些，當我們選擇了高品質機油增加潤滑，減輕發動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題。

　　3、使用發動機修復劑：汽車的金屬修復劑的工作原理打個比方：如果水桶漏了就需要用修補膠把漏水的小洞堵起來。同樣的，要提高汽缸與活塞換間的密封性，避免燒機油的情況出現，也需要用某種物質，把汽缸壁上被磨損的地方填平，把活塞環上磨損出的微小坑洞覆蓋起來。

　　4、機油濾清器機油格)一定要選擇質量有保障的，因為機油濾清器的主要作用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護髮動機。如果濾清器的質量不合格或者機油濾清器堵塞，雜質就很有可能在發動機工作時反覆對發動機造成磨損，就會導致機油消耗量增大。好的機濾能起到清潔發動機內部、節油、降低排放的作用，對降低發動機的排氣溫度也有效果，從而可以減輕機油消耗及燒機油問題。

　　5、使用98號汽油：這裡要說的並不是所有的車型都一定適合高標號汽油，雖然積碳的產生一部分是空氣中的雜質沒有充分過濾，但絕大多數是由汽油中的雜質在燃燒室沉澱下來形成的。

　　6、高標號汽油最大優點在於燃料中的碳氫成分在發動機中燃燒更加充分，使發動機工作頻率均勻，汽缸進油嘴部位積炭減少，可以提高車輛的使用壽命，增強動力，減少尾氣，降低汙染，為保護環境作貢獻。

　　燒機油表現：機油串入了發動機的燃燒室，和汽油一起在缸內燃燒，嚴重的燒機油還會出現排氣管冒藍煙的現象。一般來說，機油都存在於發動機的缸壁、氣門等地方，承擔該處潤滑的任務，或多或少都會在發動機的運轉中消耗掉一點，這是正常現象，但是如果機油消耗過快，譬如說千公里就消耗了1/4甚至1/3以上，那就是不正常

　　燒機油常見原因：活塞環、活塞環槽、氣缸壁、氣門等部位密封性或者配合不好；活塞環刮機油的效果不好；渦輪增壓的浮動軸承設計不良，潤滑轉軸的機油被進氣帶入機體等原因；長久的惡劣行駛，導致汽油燃燒不充分出現積炭，也會損壞氣門的密封件導致燒機油。

　　測量方法：進行判別鑑定，一目瞭然判斷是否正常

　　要讓愛車不燒機油，一定要預防為主，使用高品質機油，能夠有效避免腐蝕老化；要注意燃油油路的清潔，氣門老化要及時維修更換；最後，要養成良好的駕駛習慣，科學駕駛。經過整車檢測，c4世嘉車況良好，發動機效能突出，沒有任何燒機油情況，車友們均可放心駕駛。