1、變壓器檔位是指為了調節電壓而設定的抽頭，目的是為了保持輸出電壓在額定值。根據輸入電壓的大小更改不同的接線方式就可以進行調節從而保持輸出電壓在規定的範圍內。
2、一檔為額定電壓的+5%，二檔為額定電壓，三檔為額定電壓的-5%。
1、有檔位顯示。
2、inspire外觀討年輕人喜歡，低矮的車身加上溜背的轎跑造型，車頭和車身線條非常的強壯凌厲，前臉微微有點上揚，加上全LED羽翼式大燈，鋒利無比，霸氣十足！可喜的是尾部也是全LED，夜間點亮效果非常醒目，質感非常nice，前後LED流光轉向燈，流光溢彩簡直美如畫。
1、雙離合，即雙離合變速器，有別於一般的自動變速器系統，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。
2、這種變速箱形式就有兩個離合器，一個控制1、3、5檔，一個控制2、4、6檔。使用一檔的時候二檔已經準備好了，同理，所以換檔時間大大縮短，沒有延時。換擋速度更快，獲得更平順的換擋、更低的動力損耗、降低了油耗。
3、雙離合變速箱實際上也屬於自動變速箱的範疇，只不過它內部擁有兩片離合器，每片離合器負責該變速箱一般的檔位，比如一個6個檔位的雙離合變速箱，離合器1負責倒擋、1、3、5檔，離合器2負責2、4、6檔，當第一個離合器咬合時，第二個離合器掛起，等待咬合，當第二個離合器咬合時，第一個離合器掛起，再等待咬合，所以，這就是雙離合變速箱換擋沒有延遲的原因，一臺好的雙離合變速箱，它的換擋時間非常快。
按鍵式檔位汽車的換擋採用按鍵形式，有林肯MZ、林肯MKX、謳歌TLX等車型。按鍵式換擋方法是電子檔杆的一種型別，一般常見於豪華汽車裝備按鍵式檔位。
採用按鍵式換擋方式可以增添車內的豪華感和科技感，汽車的電子檔杆工作原理很簡單，是將傳統的機械操作改成電子控制，電子檔杆除了按鍵式還有旋轉式換擋，兩者沒有本 ...
這個跟歐姆表的測量方法有關，由於電池電壓一定，被測電阻如果阻值很小，則需要比較大的電流；相反，測量大電阻時，電流就比較小；這些不同的情況下，使用的電路和元器件有差別。為了達到比較高的精度，通常在表內要設定多組測量電路，這也就是檔位的來源，不同檔位對應裡面不同的測量電路。 ...
汽車如在換擋的時候速度與檔位不匹配，造成的後果是：汽車行駛會變的非常不平順，高速行駛使用低檔位行駛的時候，不但會在駕駛的時候感到非常的無力，在油耗方面也會有所增加。
在行駛的時候出現速度和檔位不匹配會造成的情況：
1、如在考試時出現這種情況，那就拿不到駕駛證了。且每次換擋必須要經過空擋感測器才能收 ...
1、一般有兩個檔位。貨車在購買的時候發動機、變速箱和後橋是可以隨意搭配的。發動機的排量可以隨便選，可以配八檔的變速箱也可以選十檔和十二檔的。
2、汽車的動力來源就是發動機，透過離合器、變速箱、差速器等汽車零件將動力傳輸到汽車輪胎，驅動著汽車前行。由於貨車動輒就要拉載幾十上百噸的貨物，它的自重是非常大的 ...
1、車門鎖釦件部分，有個卡扣，本身是有彈簧，有一定阻力的，如果你關門力度沒有車門鎖的彈簧力度大，只能讓釦環剛好進入扣件，而扣件沒有轉動，沒有鎖住。如果力度剛好，就可以讓車門的鎖口轉動扣緊在門框上的扣環上，車門的鎖可不像房門的鎖，只要鎖舌進入門口的槽就能鎖上。
2、為防止乘客突然開車門，對路人或其他車輛 ...
汽車每個檔位的速度建議是，1檔時為15公里時速，2檔時為25公里時速，3檔時為35公里時速，4檔時為55公里時速，5檔時為65公里時速。
汽車變速箱就是一個齒輪箱，裡面有許多齒輪，主動齒輪（經離合器與發動機相連）接受發動機傳來的動力驅動從動齒輪（經主減速器、傳動軸與車輪相連）而帶動車輪的轉動。每個檔位 ...
相機各檔位的使用方法，具體如下：
1、P檔：全自動檔，適合稍縱即逝的日常抓拍；
2、S檔：快門優先模式，設定快門速度、光圈值等自動調整；適合拍攝快速移動的物體與配合連拍驅動模式；
3、M檔：全手動模式，所有拍攝引數均須自行設定；
4、A檔：光圈優先模式，設定光圈值，快門速度自動調整；適合拍 ...